Как Поло свой экипаж завоёвывает

Говорят, что первое впечатление самое верное... Но, наверное, не в нашем случае. По началу, виделись минусы: бедненькое освещение салона, слабенький на разгон двигатель, или просто мы избалованы мощностью большего литража, маленькая информативность боковых зеркал. Нам казалось, что сиденья будут не удобными в дальней поездке, но это мнение оказалось ошибочным: спина после длительных пробегов не болела, ноги не затекали.

Но постепенно, километр за километром пробега Поло начинал завоевывать наше уважение: обоим понравилась шести ступенчатая коробка, и если его разогнать бежит Поло очень даже резво.

После посещение Фольксваген центра в Хабаровске, куда мы были приглашены на диагностику, порадовало то, что Поло в хорошем состоянии.

На сегодня 2 500 км дороги за плечами, а Поло уверенно завоевывает нас дальше.

Настроение просто отличное, дорога тоже радует, думали, что будет гораздо хуже, люди добрые приветливые, сразу как-то вериться в возрождение России.

Планы на дальнейшую поездку:

4 мая: Агинское—Дульдурга—Дарасун—Чита (встреча с форумчанами, ночевка)
5 мая: Чита—Улан-Удэ (заезд в Иволгинский дацан, встреча с форумчанами, ночевка)
6 мая: Улан-Удэ—Усть-Баргузин (осмотр достопримечательностей, ночевка)
7 мая: Усть-Баргузин—Байкальск (ночевка) 
8 мая: Байкальск—Иркутск (финиш! встреча с форумчанами, отдых)