Сигнальный пост. Отчет о покупке VW Polo

Введение от Drom.ru

Почему Поло?

Volkswagen Polo русской или, как нынче принято говорить, российской сборки мы купили по просьбам посетителей сайта. Привела к нему нас судьба не сразу, а через посредничество другого «нового русского» автомобиля — Хендай Солярис, покупка которого была плановой. В Блоге Соляриса часто мелькали предложения приобрести VW Polo — машину, которая и по цене, и по техническим характеристикам во многом совпадает с Solaris.

Вот мы Поло и купили. Но не просто так...

Под это дело был организован конкурс путешественниц, которые в середине июля отправятся в пробег по маршруту Москва — Алтай — Владивосток. Компанию им составит второй женский экипаж на Hyundai Solaris.

Девушки были выбраны всеобщим голосованием из основных регионов нашей Родины, вот их имена:

Евгения (drugay_eva) Дальний Восток, Маргарита (Марго7560) Сибирь, Екатерина (Geaster) Центр.

Кому интересно, как все происходило, может прочесть подробности тут.

Пробег стартует ориентировочно 16 июля из Москвы и в течение последующих 17 дней пройдет через все крупные города России с Запада на Восток с заездом на Алтай, где в эти дни будет проходить Фестиваль Форумов Дрома.

Кто и как будет вести этот блог?

Как и всегда, автомобилем за время тест-драйва будет управлять множество людей. Напоминаем, что каждый пост в блоге отражает мнение конкретного человека, эксплуатирующего автомобиль в тот или иной момент времени, и может не совпадать с мнением редакции в целом. Мы иногда сами негодуем от мнения некоторых авторов. Однако именно за счет множества мнений разных людей мы пытаемся получить общую взвешенную картину.

Первый пост, как обычно, рассказывает про покупку и оформление автомобиля. Традиционно — от нашего доброго ;) московского коллеги Константина.

Решили, значит, купить для вашего развлечения и всеобщего наслаждения новую машину. А именно — POLO. Как пишется название торговой марки — для меня всегда было секретом: то ли VW, то ли WV... Да и по-русски как-то коряво, не говоря уж об оригинале... Всегда путал. Поэтому будем новую машину называть просто: POLO.

Покупка

Сюрприза не ожидал и был готов к муторному сценарию, по которому покупался SOLARIS. Но, я заблуждался. Бывает ещё хуже.

7-го июня были обзвонены кучи дилеров с целью: найти «машину в наличии». Нужна была самая простая комплектация (чтоб была подобна SOLARIS), на автомате и с кондеем. В наличии ни в Москве, ни в Московской области нужной машины не оказалось. Очереди на полгода. Но в одном чудном салоне пообещали поставить машину в течение ближайших дней + установить в неё «обязательное» оборудование на, как обычно, сумму более $2 000 и выдать готовую машину МАКСИМУМ 16-го числа. Ну, подумал я, клёва! Поехал отдавать задаток. Запросили 20 000 рублей. Отдал.

Манагер Василий рассказал, как позже выяснилось, «сказку» про то, что машина уже выпущена, ей присвоен VIN и, с минуты-на-минуту, будет загружена в автовоз и помчится к своему новому хозяину через фирменный волшебный сервис, где установят всё то, без чего НЕ ПРОДАДУТ. За свои цены, соответственно. Удалось немного подкорректировать модель сигналки с полного «Г» на неполное. Сигналку выбрал такую же, как в SOLARIS, дабы было интереснее сравнить цены. За счёт «подключения автозапуска» удалось отказаться от «мультилока». От китайских парктроников отмазаться не удалось. Дополнительно пришлось купить коврики! Передние — за деньги, задние — за бесплатно. При получении машины удалось выклянчить «набор автолюбителя». Оговорено это было с отделом допоборудования.

Ну что, деньги отдал, документы подписал, визитку с координатами получил. Поехал ждать дня «Х».

День настал. Конечно, никто не позвонил. Ни в этот, ни на следующий день. Стал звонить по выданной визитке. И чудо: Василия, чья визитка была у меня перед глазами, УВОЛИЛИ! Занервничал... Пытался добиться соединения хоть с кем-нибудь с отдела продаж. ФИГУ! Сделал кучу звонков — все манагеры ОЧЕНЬ чем-то заняты. Не надеясь на чудо, оставил свои координаты на хотлайне. Ясен пень — никто не перезвонил. Позже выяснил — мне дали визитку другого Василия!

Поймал по телефону своего Василия. Услышал ту же речь, которую слышал больше недели назад про то, что: машина выпущена, VIN присвоен, со дня на день она поедет в салон... Терпеть такого ненавижу и крайне нервно отношусь к подобному. Взбодрил Василия основательной ненормативной речью. Дело двинулось. Василий стал мне отзванивать по каждому изменению статуса авто. В итоге договорились, что 24.06 в 11:30 я получу машину, что вышло на 8 дней позже обещанного срока.

В салоне у дилера

Захожу. Вижу. Вот оно. POLO — ОНО. Цвет — приятный. Изначально был уверен, что будет такой же, как SOLARIS. Серый цвет (металлик) — самый мерзкий из всех существующих, самый безликий, самый стрёмный, самый отвратительный! Но на вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные... В реале цвет оказался — серо-ржавый металлик.

Время поджимало, но сотрудники не торопились. То выгонщик занят, то директор салона занят, а без интервью с ним — на волю не отпускают... То Василий пытался заставить меня оплачивать каждый из пачки счетов по-отдельности... В итоге, после очередного грубого слова, я получил своё и зашел в их кассу всего один раз.

Полтора часа оформлений и бестолковой суеты, и всё закончилось. Я, наконец-то уехал.

Метнулся в проверенную страховую — купил безлимитную КАСКО за 53 778. Да, ОСАГО, тоже безлимитная, стоила дешевле, чем на SOLARIS — всего 8 078 (купил в салоне, жёстко отбиваясь от всяких навязательств...).

Затем в ГАИ. Приехал ровно в 15:00. Т.е. господа только отобедали. 2 часа 15 минут — без движения, вообще без движения (а работают они в пятницу до 18:00). Потом — резко началась движуха! Успел поставить на учёт и получить талон ТО за 44 минуты! Даже номера «красивые» отхватил. Вышел за минуту до закрытия, сам в то не веря...

Голые расходы на приобретение VW Polo составили:

563 360 рублей — машина
55 000 рублей — дополнительные опции
53 778 рублей — страховка КАСКО
8 078 рублей — страховка ОСАГО
2 100 рублей — постановка на учёт

Дабы попробовать машину в деле, решил сгонять на выходные в Коломну. Но об этом в следующем посте в наш блог уже в скором времени.

А пока краткий фото-обзор автомобиля:

Руль и приборная панель

Центральная панель

Задние сиденья

Багажник

Запаска

Двигатель

Удобно монтированный масляный фильтр. Все расширительные бачки выведены на максимально высокий уровень

Итак, впереди у данного конкретного Поло непростая жизнь в руках Дромовских тестеров и форумчан, да и злейший конкурент Hyundai Solaris все время будет рядом. Кто из них окажется лучше — покажет время. Следите за нашими репортажами. Напоминаем, ориентировочное начало женского автопробега Москва — Алтай — Владивосток — 16 июля.