04.07.2011 | 81701 просмотр
Первые впечатления от VW Polo: экстерьер, интерьер, ходовые качества, оборудование
Дабы попробовать машину в деле, решил сгонять на выходные в Коломну. Это, конечно, не полноценное движение, но кое-какое мнение о машине сложилось. В планах съездить в Пено (за Селигером — истоки Волги). Вот тогда и будет полная картина.
Теперь о самом POLO.
Экстерьер:
Передняя защита под днищем
Что-то вроде защиты сзади
Первое, что бросается в глаза по сравнению с Solaris, на котором я ездил до последнего времени: абсолютно одинаковые по форме боковые зеркала, но на POLO регулировки более комфортны (но, чёрт, я так и не понял принцип работы этого дурацкого джойстика). В SOLARIS мне не хватало регулировок водительского зеркала.
VW Polo. Левое боковое зеркало. Hyundai Solaris. Левое боковое зеркало
Второе — абсолютно одинаковые рули! 1-в-1! Разве что вид у руля POLO гораздо хуже, но при этом на ощупь он гораздо приятнее. Регулировка положения, в отличие от SOLARIS, в 2-х плоскостях.
VW Polo. Руль. Солярис. Руль
Салон — такой же, но сзади больше места над головой для тех, кто выше 170 см.
Бардачок — меньше. Но есть место для очков. Карманов и полок намного меньше, чем в SOLARIS.
VW Polo. Бардачок Солярис. Бардачок
Подушки сидений — абсолютно плоские. Боковой поддержки нет. Регулировок — минимум.
VW Polo. Сиденья заднего дивана и пассажирское
Пластик — жёсткий и неприятный на ощупь.
Усилитель руля на стоящей машине можно языком крутить — невесомый! На ходу — наливается правильной тяжестью, в отличие от дурацкого усилителя SOLARIS.
Запуск двигателя сопровождается жутким грохотом, будто дизель завожу! Ни разу не встречал такого на бензиновых двигателях.
Открывание капота сопровождается тааааким адским грохотом, будто в машину кто-то въехал. Таким же непонятным звуком сопровождается и работа центрального замка. Грохот неимоверный!
VW Polo. Капот
Замок зажигания — абсолютно неинформативен. Вставляешь ключ — поворачиваешь в вате. Он поворачивается с трудом, но никаких промежуточных позиций не чувствуется. Чтобы включился прикуриватель (а он всего ОДИН), надо очень постараться.
Штатная балалайка — работает. Она большая. Есть поддержка МР3, но нет ни блютуза, ни даже RDS! И при её огромном размере в ней нет ченджера. Только один диск. Тэги тоже не показывает. Можно запомнить только 6 радиостанций.
VW Polo. Центральная консоль
Акустика приятна. Реально приятна! Не ожидал такого звука от штатной акустики и балалайки. Может работать и с вытащенным из зажигания ключом. Логики не понял.
Дневные ходовые огни в этом авто с завода не предусмотрены. Я впервые ездил на этой VW и привыкнуть к такому ТУМБЛЕРУ — не так просто. При заглушении двигателя и вытаскивании ключа звучит зуммер. За это спасибо.
WV Polo. Блок управления передними фарами
Подрулевые переключатели — очень удобны.
VW Поло. Подрулевые переключатели
Багажник открывается кнопкой на водительской двери. Привод замка — электро. Запаска под дном. Есть маленький бардачок. Но зато заднее сиденье складывается 1:2!
Поло. Багажник
Подлокотников нет. Ни спереди, ни сзади.
Отдельного внимания заслуживает задняя буксировочная проушина. Кажется, что её «оформляли» молотком...
Поло. Буксировочная проушина
Теперь про управляемость и драйв.
Как упомянул выше, усилитель руля — информативен.
Мотор, кроме громкого запуска, и работает очень громко (он цепной). Мало того, он вообще никакой. Машина не тянет. Даже 6-ступенчатый автомат не помогает. Машина не едет! Приходится постоянно топить педаль. Даже режим «S» не спасает ситуацию. Но автомат, сам по себе, хорош. Есть и «спорт» режим (передача -1), и ручное управление (что в пробках — просто незаменимо). Но не с этим мотором. Очень вялый автомат. Очень неторопливый. Переключения плавные, но не более. При втапливании «газа» ощущение, будто в пустое железное ведро бросили горсть гвоздей. Это — нечто! Ещё возникает ощущение, что мотор к кузову прикручен вообще без подушек. Ибо вибрация такая передается, что в салон, что на руль, как в «жигулях». Как на холостом ходу, так и при движении. А если ещё и кондей включён! Гыыы... SOLARIS со своим допотопным 4-ступенчатым автоматом — гораздо веселее и приятней и мягче!
Заглядываем под капот. Масляный фильтр под рукой — отлично, но, блин, можно же было под ним сделать лоток для масла, как в нормальных машинах?!
Подвеска — сначала показалось, что машина прошла 200 000 без единого вмешательства в подвеску. При неровностях грохот подвески непередаваем словами! Но зато на скорости ведёт себя очень предсказуемо. После SOLARIS — крайне необычно, его, напомню, на неровностях дороги начинает переставлять и подбрасывать. Приходится внимательно рассматривать покрытие дороги, чтобы спланировать поведение машины и, как бы, бежать впереди неё. Здесь же в Поло — едешь и едешь, как на нормальных машинах.
Но мы-то учёные. Взял манометр. Конечно же, колёса перекачаны! На 25-30%...
Что там дальше? Омыватель не настроен, льет, куда придется. На водительском дворнике есть спойлер. Но от этого он лучше не чистит. Дворник водительский — только размазывает!
Бампера повешены криво. Зазоры разные.
Пока нашёл этикетку на ЛЮЧКЕ БЕНЗОБАКА про давление в шинах (на нормальных-то машинах она на стойке водительской двери наклеена), пришлось даже в инструкцию залезть...
На 100 км/ч спидометр врёт на 10 км/ч в меньшую сторону. В SOLARIS врал всего на 5.
Тормоза. После SOLARIS возникло ощущение, что их вообще нет. Очень ватные, очень никакие. ТОРМОЗОВ — НЕТ! Зато тормозить можно, не всматриваясь вдаль. Не надо анализировать дорогу. Просто давим тапку со всех сил и потихоньку останавливаемся. На любом рельефе! Главное — держать дистанцию. И пропускать тех, что справа ;)..
При осмотре ниш в салоне обнаружил отломанный кронштейн чего-то. Подозреваю — издержки установщиков всяких допов. Убивать надо таких мастеров.
Педальный узел — маленький, узкий. Я со своим 45-м размером имею дискомфорт.
Прикуриватель — грамотный. Зарядник, в отличие от обоих прикуривателей SOLARIS, не вываливается.
Резина — КАМА ЕВРО. Сложилось впечатление, что она пластмассовая. Как ни пытался войти в манёвр — тишина. Машина скользит тихо! Если бы она при этом держала траекторию... Ничего подобного! Скользит, но тихо. Странно. Должен же быть визг резины!
Расход топлива.
Ест POLO 95-й бензин. В среднем — на литр больше, чем SOLARIS. И 95-го, а не 92-го. Но на выходных, на большом пробеге, будет понятнее. По крайней мере, бак не 40 литров.
Стеклоподъёмники. Вот такого я точно никогда в жизни ещё не видел! Стеклоподъёмники заявлены на всех дверях. Они и есть. Но... На водительской двери есть только ДВЕ кнопки: водительское стекло авто-вниз + пассажир. А вот для задних пассажиров тоже есть кнопки.
НО! Они только на задних дверях! Какой от них толк водителю? Ведь что может быть приятнее — при прохладной погоде открыть заднее окошко для вентиляции.
На неделе съезжу — куплю заказанный дополнительный ключ за 7 счемтотыщ рублей...
Другие записи блога
Сигнальный пост. Отчет о покупке VW Polo
29.06.2011
Сравнение Polo с Solaris на маршруте в 410 километров
08.07.2011
Комментарии
Кстати, звук двигателя в студию!!! ато фиг знает с чем вы его сравниваете?
Я не червонец, что бы нравиться всем! (с)
Outback-2,5
Outback-2,5
212
6
и где модные номера?:)
раньше был вообще хороший мальчик: пися с ноготочек, ведерко и совочек....
143
7
Блин, дром, вы хоть в ворде проверяйте орфографию:)
раньше был вообще хороший мальчик: пися с ноготочек, ведерко и совочек....
134
35
первое впечатление обманчиво
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
56
19
Давление в шинах новой машины и должно быть больше - это транспортная функция.
Другой вопрос, что дилер должен был привести его в нормальное состояние перед выдачей
Другой вопрос, что дилер должен был привести его в нормальное состояние перед выдачей
203
1
Я впервые ездил на этой VW и привыкнуть к такому ТУМБЛЕРУ — не так просто.
странно, подобного типа тумблеры света стоят в большинстве европийским машин, даже в форде фокусе:)
раньше был вообще хороший мальчик: пися с ноготочек, ведерко и совочек....
158
16
ну насчет того, что рулевое и подвеска лучше, чем у Соляриса и не смоневалась, а вот про тормоза-огорчило, ну и что не едет тоже грустно, будем тошнить
Ну если уж в разведку, то с Женькой))
Мои отзывы: Hyundai Sonata 2006, Honda Accord 1999
98
12
в целом то не плохо.
Мои отзывы: Nissan Tiida Latio 2010, Nissan Tiida Latio 2012, Honda Airwave 2005, Kia Rio 2011, Nissan Teana 2007 и другие
31
58
Жалко девченок. Испытание скорее их, а не машин. Терпения им!
Торопитесь жить - "завтра" может не случиться.
97
23
одно слово-БЮДЖЕТНЫЙ автомобиль....очень...
202
11
мда... отчёт просто убил... всё гремит кряхтит...
вы случаем не бушный машин взяли :)
вы случаем не бушный машин взяли :)
Росгосстрах - падонки! Горите в Аду!!!
128
8
"полседнего, форуме" идите ЕГЭ сдавайте :)
55
16
"Зато новая"... ухахахаха :)
134
16
Кстати, не "обеих прикуривателях", а "обоих".
80
21
Не думал, что все так плохо. Были мысли менять свою 11-ти годовалую BMW 320i e46 на новый поло, но теперь такое желание улетучилось. Тут и абсолютно тихая подвеска, комфорт, динамика, рулежка, двиг шепчет. Ожидал чего-то подобного от автомобиля с немецкими корнями... Хорошее дешевым не бывает.
138
9
фильтр масляный чётко над генератором стоит... и без "фартука"... это минус
177
7
тачка огонь . хорошо что у меня не получалось со временем!! теперь я рада ))))
43
28
движок не едет, автомат тупит... Дайте ей обкатку пройти сначала, а тыщ через 5-7км. уже можно будет судить едет или нет.
172
42
j0y:
Не думал, что все так плохо. Были мысли менять свою 11-ти годовалую BMW 320i e46 на новый поло, но теперь такое желание улетучилось. Тут и абсолютно тихая подвеска, комфорт, динамика, рулежка, двиг шепчет. Ожидал чего-то подобного от автомобиля с немецкими корнями... Хорошее дешевым не бывает.
да погоди ты, может еще обкатается и как полетит, бесшумно и быстро, как птица)))
Ну если уж в разведку, то с Женькой))
54
18
Марго7560:
да погоди ты, может еще обкатается и как полетит, бесшумно и быстро, как птица)))
Во-Во, у меня Камрюшка новая тоже не ехала, пока не перевалила за 10 тыщ пробега, а щас все видимо на места встало после русского васи ее собирающего и она летит))
50
12
Марик45:
Во-Во, у меня Камрюшка новая тоже не ехала, пока не перевалила за 10 тыщ пробега, а щас все видимо на места встало после русского васи ее собирающего и она летит))
Так вот, я считаю что надо обкатать, а потом уже говорить что мол не едет, стучит, не поворачивает и т.д.
26
10
Забейте на авто-запуск машина не греется вообще... это же европеец он по бубнит сначала а потом сбросит обороты до 700-800 или еще меньше...
нет смысла туда ставить. да и для этих движков вредно долго на холостых работать
нет смысла туда ставить. да и для этих движков вредно долго на холостых работать
32
10
на холостом имею ввиду не греется она прогревается быстро в движении... зимой смысла не будет от автозапуска
22
8
Стандартный Фольксваген. Ездил месяц на Джетте американке 2,0, то же самое - автомат тупой, дрыгатель не едет. Только задние тормоза были дисковые - тормозила прекрасно.
В Поло сидел в автосалоне, мне скорее понравился, чем нет. Середнячок. Думаю, в итоге он переплюнет Соляриса.
Удачи там с обкаткой! :)
В Поло сидел в автосалоне, мне скорее понравился, чем нет. Середнячок. Думаю, в итоге он переплюнет Соляриса.
Удачи там с обкаткой! :)
EL3 B20B 4wd
59
17
вот хоть кто-то про мотор написал правду, не тянет совсем! даже жена сказала что он только ревет как жигуль груженый арбузами
83
14
Пока нашёл этикетку на ЛЮЧКЕ БЕНЗОБАКА про давление в шинах (на нормальных-то машинах она на стойке водительской двери наклеена), пришлось даже в инструкцию залезть...
Т.е. европейские машины - не нормальные?) Наклейка давления шин на лючке бензобака, так же как и тумблер включения фар, на многих(если не на всех) европейцах...
71
27
вадим32:
одно слово-БЮДЖЕТНЫЙ автомобиль....очень...
Чёт цена не сильно бюджетная.
117
3
масляный фильтр расположен подурацки, его же нужно наполнить маслом перед тем как закрутить, а тут получается к верх ногами еще должен перевернуть, все потечет вниз.
Стеклоподъемники ппц, посмеялсо
Стеклоподъемники ппц, посмеялсо
54
25
афтар правиряй ашипки!
что по мнению автора нормальная машина, к которой он так привык и скучает? марк в 90м кузове 94 года?
я на такси ездил в полуседане, мне понравилось, по крайней мере он как то солиднее и надежнее выглядит чем слонярис, то внутри, что снаружи. Каких то невероятно грохочущих звуков замечено не было.
что по мнению автора нормальная машина, к которой он так привык и скучает? марк в 90м кузове 94 года?
я на такси ездил в полуседане, мне понравилось, по крайней мере он как то солиднее и надежнее выглядит чем слонярис, то внутри, что снаружи. Каких то невероятно грохочущих звуков замечено не было.
Jetta, Hover и Х5
Мои отзывы: Great Wall Hover 2011, Kia Rio 2011, Toyota Carina ED 1986, Ford Focus 2006, Renault Logan 2008 и другие
72
33
PDV_nsk:
масляный фильтр расположен подурацки, его же нужно наполнить маслом перед тем как закрутить, а тут получается к верх ногами еще должен перевернуть, все потечет вниз.
Стеклоподъемники ппц, посмеялсо
Стеклоподъемники ппц, посмеялсо
это новая машина, её обслуживают дилер, вот не все равно как там фильтр расположен?))
Jetta, Hover и Х5
29
93
j0y:
Не думал, что все так плохо. Были мысли менять свою 11-ти годовалую BMW 320i e46 на новый поло, но теперь такое желание улетучилось. Тут и абсолютно тихая подвеска, комфорт, динамика, рулежка, двиг шепчет. Ожидал чего-то подобного от автомобиля с немецкими корнями... Хорошее дешевым не бывает.
там нет немецких корней, кроме шильдика. Обычный поло - не седан, а хэтч это другая машина во всем, от материалов до поведения на дороге, стоит правда на сотку больше.
Jetta, Hover и Х5
29
14
кондюк то морозит или так себе?
а в душе марковод
18
1
А что вы хотели от бюджетной машины?
у европейцев разве когда то были хорошие машины в дешевом сегменте?
Это же вам не японка
у европейцев разве когда то были хорошие машины в дешевом сегменте?
Это же вам не японка
63
48
не слушайте этих чудиков с дрома. порадовало что у нормальных машин наклейка с давлением должна быть на двери (а опелеводы то и не знают!!!)
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
http://www.opel70.ru
67
61
а тем кто хочет потестить машину - идите к любому дилеру VW и возьмите тест-драйв. Для машины за свои деньги все вполне прилично (я катался, знаю)
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
http://www.opel70.ru
45
62
Автор явно пересел с более лучшей машины,
а если бы с таза в поло, все могло быть написано иначе
а если бы с таза в поло, все могло быть написано иначе
86
13
про грохот: у меня на тест драйве ничего не грохотало, как так?
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
http://www.opel70.ru
49
12
Froyo:
Забейте на авто-запуск машина не греется вообще... это же европеец он по бубнит сначала а потом сбросит обороты до 700-800 или еще меньше...
нет смысла туда ставить. да и для этих движков вредно долго на холостых работать
нет смысла туда ставить. да и для этих движков вредно долго на холостых работать
не в том дело что европеец. это евро-4 или даже евро-5 творит дела. низя экологию загрязнять ) надо сесть и ехать
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
http://www.opel70.ru
21
6
резина и колодки ещё не прикатаны, проехать надо пару тыщ и тогда сравнивать
Audi A4 DTM Edition
31
8
northernboy:
афтар правиряй ашипки!
что по мнению автора нормальная машина, к которой он так привык и скучает? марк в 90м кузове 94 года?
я на такси ездил в полуседане, мне понравилось, по крайней мере он как то солиднее и надежнее выглядит чем слонярис, то внутри, что снаружи. Каких то невероятно грохочущих звуков замечено не было.
что по мнению автора нормальная машина, к которой он так привык и скучает? марк в 90м кузове 94 года?
я на такси ездил в полуседане, мне понравилось, по крайней мере он как то солиднее и надежнее выглядит чем слонярис, то внутри, что снаружи. Каких то невероятно грохочущих звуков замечено не было.
Ездил пассажиром и в полуседане и в солярисе, причем Соляра была в максималке. Так вот: если в машине трое суммарным весом 300 кг(это не полная нагрузка), задняя подвеска пробивается на ура! По городу терпимо, а по трассе М-5 в Самарской области(кто ездил - поймет) - просто кранты! И это на авто за 590 честно заработанных рубликов! Скажете бюджетная телега? Да ни фига, ранее соляровладелец ездил 4 года на ТАГАЗовской Элантре, по деньгам еще дешевле, а подвеска на порядок лучше. Пусть движок жрал на пару литров больше, зато ездил и не парился по любым кочкарям. Так вот, выражу личное мнение: если хотите потратить полляма - купите двухлетку Астру или Вектру, или годовалы йпыж 308 или СитроенС4. Буде и БМВэный движок 120 коблы)очень бодрый), и усовершенствованный автомат(не такое гомно. как в 2005-2008 годах ставился). Теперь про поло: брал на тест с автоматом, по городу едет неплохо. Ездил в такси пассажиром в полной нагрузке, как и следовало ожидать - не едет с кондером. Но проблема не в движке, а в электронной педали. ИМХО надо или перешивать(слетиь с гарантии) или ставить так называемый ДЖЕТТЕР, между разъемом педали и педалью, на гарантию он вроде не влияет, резвость подрастает значительно(проверено на ФФ2), но и расход +1-1,5 литра.
FORD FOCUS-3 2013
Мои отзывы: Citroen Grand C4 Picasso 2011, Hyundai Tiburon 2005, Land Rover Discovery 1997, Daewoo Nexia 2005, Toyota Solara 2002 и другие
32
5
melodic:
резина и колодки ещё не прикатаны, проехать надо пару тыщ и тогда сравнивать
шариш!
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
http://www.opel70.ru
22
12
Насчет грохота, скорее всего защита задеват об опору двигателя. Это обычно проявляется при запуске и при резкой смене оборотов, что и наблюдает автор
22
3
northernboy:
это новая машина, её обслуживают дилер, вот не все равно как там фильтр расположен?))
Она что вечно будет новой и обслуживаться у дилера? Да и "дилер" при замене масла зальет генератор, но ничего об этом не скажет, или вы в этом сомневаетесь?
65
5
Солярис в разы лучше !!!!!
27
92
наклейка с параметрами шин на лючке бензобака - это, прям скажем, не айс. Про то, что оно у всех европеев там - не нада, на том же пресловутом фокусе - на проеме водительской двери
25
16
Sagaris:
Пока нашёл этикетку на ЛЮЧКЕ БЕНЗОБАКА про давление в шинах (на нормальных-то машинах она на стойке водительской двери наклеена), пришлось даже в инструкцию залезть...Т.е. европейские машины - не нормальные?) Наклейка давления шин на лючке бензобака, так же как и тумблер включения фар, на многих(если не на всех) европейцах...
есть сомнения что дромопокупан ваще не ездил на "европе".... последний отчет ваще убил, нехватает только фразы: "я бы лучше марка взял за эти деньги"
раньше был вообще хороший мальчик: пися с ноготочек, ведерко и совочек....
100
27
Такое ощущение, что автор засланец с Хюндай Салярис.Очень много отзывов читал,везде хвалили про тормоза Поло,что они чувствительные и очень хорошие. В максимальной комплектации на водительской двери имеются кнопки стеклоподъемников для всех дверей.А про найденную запчасть вообще бред какой-то (опять же засланец Хюндай Солярис).Что означает рули 1в1,на фото абсолютно разные,так можно с любой машиной сравнить.
73
49
northernboy:
это новая машина, её обслуживают дилер, вот не все равно как там фильтр расположен?))
ясно дело не все равно.
работают там такие же люди или ты думаешь в руках их сервисменов масло не выливается вниз если перевернуть емкость)
работают там такие же люди или ты думаешь в руках их сервисменов масло не выливается вниз если перевернуть емкость)
31
1
Нет а вы что хотели фольцваген за такие деньги не купить новый. А это машина которая в России собирается. и потом сразу топить вжимать педаль в пол так это ни одна машина не поедет какая ни какая а обкатка нужна.
И потом странный подход всё не то всё не так.
И потом странный подход всё не то всё не так.
36
6
deffect:
Такое ощущение, что автор засланец с Хюндай Салярис.Очень много отзывов читал,везде хвалили про тормоза Поло,что они чувствительные и очень хорошие. В максимальной комплектации на водительской двери имеются кнопки стеклоподъемников для всех дверей.А про найденную запчасть вообще бред какой-то (опять же засланец Хюндай Солярис).Что означает рули 1в1,на фото абсолютно разные,так можно с любой машиной сравнить.
Тормоза мне тоже показались хорошими, непонятно чем автору не понравились. Стеклоподъемники хотелось бы и в мин комплектации управлять всеми с водительской двери, то что их там нет это вообще бред, сэкономили 5 копеек). А в макс комплектации за такой ценник эта машина нахрен не нужна
17
бюджетно, слишком бюджетно для фолькса
Мои отзывы: Honda Fit Aria 2003, Audi A3 2003
3
4
PDV_nsk:
Тормоза мне тоже показались хорошими, непонятно чем автору не понравились. Стеклоподъемники хотелось бы и в мин комплектации управлять всеми с водительской двери, то что их там нет это вообще бред, сэкономили 5 копеек). А в макс комплектации за такой ценник эта машина нахрен не нужна
На счет 5копеек согласен,но если смотреть со стороны производителя,надо же чем-то народ заманивать на более дорогие комплектации.
6
3
Первые впечатления... посмотрим как поведет себя в дороге! Отчет хорош!!!!!!!!! Но как минимум для машины с пробегом тысяч 200, а не для нового авто! Кто-то еще защищает эти машины, зачем????? Наши мастеровые видимо вообще ничего в своих руках держать не умеют, кроме...
SG5 турбо коробочка
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Subaru Forester 2002
4
23
Ни когда ни понимал, зачем брать машину с автоматом, когда на ней стоит слабый двигатель. Тем более когда нет подлокотника, это будет очень сильно раздражать... другое дело бизнес класс, но это другая история. Механика и всё, расход меньше и едет лучше...
15
13
VW - реально серьёзный концерн, как им вообще пришло в голову свой шильдик на ЭТО вешать? Так и имидж марки вниз покатится... Обычно в отзывах о бюджетных китайцах такие минусы читаю, но не об именитом же европейце, пусть и бюджетном? Блок управления светом абсолютно обычный для европейца, на Калинах/Приорах такой же, чем удивил-то? А вообще, действительно - текст как-то с трудом читается, редактировать надо было.
12
7
deffect:
Что означает рули 1в1,на фото абсолютно разные,так можно с любой машиной сравнить.
Автор обнаружил, что они оба круглые :-(
59
2
Ну и зачем оное чудо нужно за такие деньги? Тот же самый б.у. ваз 2109 за 100 тыс.руб + 50 на приведение в порядок.
14
21
deffect:
Такое ощущение, что автор засланец с Хюндай Салярис…
Опять тайные масонские заговоры некоторым мерещятся…
Ты блог ХС почитай сначала))) прежде чем писать
Ты блог ХС почитай сначала))) прежде чем писать
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
23
2
кстати у меня на опеле тоже на лючке бензобака. только не для того чтоб смотреть ходить далеко, а для того что там ключик есть в бензобаке колпачки откручивать с колес чтоб руки не замарать!
идешь к лючку, достаешь ключик, смотришь сразу давление, накачиваешь колеса, руки чистые все как надо
идешь к лючку, достаешь ключик, смотришь сразу давление, накачиваешь колеса, руки чистые все как надо
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
http://www.opel70.ru
14
2
Уж лучше 2 приоры на эти деньги взять :)
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2014
21
24
khalal:
кстати у меня на опеле тоже на лючке бензобака. только не для того чтоб смотреть ходить далеко, а для того что там ключик есть в бензобаке колпачки откручивать с колес чтоб руки не замарать! идешь к лючку, достаешь ключик, смотришь сразу давление, накачиваешь колеса, руки чистые все как надо
У меня проще, дверь открыл и посмотрел
euroSiR
17
3
я вот только догадываюсь что процентов 90% комментатоторов типа "как в это можно было стока вложить бабла" на автомобиле то и не ездили. в лучшем случае видели, издалека.
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
http://www.opel70.ru
26
23
deffect:
На счет 5копеек согласен,но если смотреть со стороны производителя,надо же чем-то народ заманивать на более дорогие комплектации.
Двигателем более мощным, вот это был бы аргумент со стороны производителя)
6
Dimario:
Она что вечно будет новой и обслуживаться у дилера? Да и "дилер" при замене масла зальет генератор, но ничего об этом не скажет, или вы в этом сомневаетесь?
Да не надо лить в фильтр никакое масло перед установкой, бред голимый!!!
15
12
Чего же вы хотели от самой дешевой бюджетной комплектации :))))
5
5
Вообще авторы на дроме (не нашел в статье кто конкретно) на мой взгляд грамотно сделали. Сначала залажали Солярис, а потом так же Поло. Обе статьи написаны в явно негативном ключе. Зато сразу выявились недостатки обоих автомобилей. Кроме того автор видимо склонен к активной езде, по этому ему не нравится ни мотор Поло ни подвеска Соляриса. Я полагаю, для тех кто ездит поспокойнее эти недостатки важны в меньшей степени. Самому больше солярис нравится как с наружи так и внутри.
25
2
Автор!!! Как вы посмели унизить ТАКОГО производителя ?!!!
Победителя всех тестов во всех журналах...
Вам что - не заплатили ?
Фас на вас...
Победителя всех тестов во всех журналах...
Вам что - не заплатили ?
Фас на вас...
мечты сбываются и не ...
Мои отзывы: Toyota Wish 2005, Toyota Vista Ardeo 1998
26
22
P.S. Тут недавно в Приору залез и увидел такой же включатель фар. Думал маразм, оказалось европейская тенденция. О как бывает однакр.
16
3
А в целом картину пробег покажет
3
1
Денис-ТСК:
наклейка с параметрами шин на лючке бензобака - это, прям скажем, не айс. Про то, что оно у всех европеев там - не нада, на том же пресловутом фокусе - на проеме водительской двери
Форд изначально - Американоид, так-то есичо ;)
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада Веста 2015, Skoda Octavia 2006, Лада Гранта 2012, Лада Ларгус 2012 и другие
5
6
читаешь все это и складывается впечатление, что солярис и поло не так далеко ушли от калины по потребительским свойствам, ну разве что дизайн и название получше, но стоит-ли переплачивать две цены за бюджетную повозку? в сущности это транспортные средства для доставки из А в Б, ни о каком удовольствии от вождения речь не идет, реально при всем моем отвращении к автовазу, если ставить вопрос ребром, что взять между калино-поло-солярис: пока лучше калина.
и еще кто-то уже в коментах к посту о солярисе справедливо заметил, не хотели брать Сайбера за 500 теперь будете брать вот ЭТО за те-же и даже большие деньги.
и еще кто-то уже в коментах к посту о солярисе справедливо заметил, не хотели брать Сайбера за 500 теперь будете брать вот ЭТО за те-же и даже большие деньги.
49
7
Что за бред:
Но автомат, сам по себе, хорош.
...Очень вялый автомат. Очень неторопливый.
...Очень вялый автомат. Очень неторопливый.
и так весь пост. Читать, ей-богу, противно. Отдайте уже девушкам, может они хотя бы что по делу напишут.
PS У сотрудника Polo в минималке, никаких вибраций и грохота двигателя и капота не замечено. Вялости тоже (мкпп).
PS У сотрудника Polo в минималке, никаких вибраций и грохота двигателя и капота не замечено. Вялости тоже (мкпп).
Мои отзывы: Toyota Corolla 1999, Nissan Sunny 1995
26
4
анон:
и еще кто-то уже в коментах к посту о солярисе справедливо заметил, не хотели брать Сайбера за 500 теперь будете брать вот ЭТО за те-же и даже большие деньги.
Я так понимаю, проблема Сайбера в надежности. Испытуемые автомобили, точнее их производители, числятся как производители надежных машин. Потому и цена соответствующая.
5
5
И еще перлы:
На 100 км/ч спидометр врёт на 10 км/ч в меньшую сторону. В SOLARIS врал всего на 5.
Читаем ГОСТ 1578-76 пункт 1.7 "Основная погрешность спидометра должна быть положительной." И дальше формула, на сколько он должен "врать".
Скользит, но тихо. Странно. Должен же быть визг резины!
Автор - насмотревшийся TopGear школьник?
Drom, к вам пожелание: отчеты пишут разные люди с разными точками зрения и с разными - это здорово и правильно, но пусть посты хотя бы читает редактор. А то уже скатились до уровня среднего текста в разделе Отзывы.
Drom, к вам пожелание: отчеты пишут разные люди с разными точками зрения и с разными - это здорово и правильно, но пусть посты хотя бы читает редактор. А то уже скатились до уровня среднего текста в разделе Отзывы.
29
4
А из минусов, замеченных лично - коробка с ЭБУ находится под капотом, прикручена на моторный щит. Говорят, так на многих машинах, но по-моему, это очевидный просчет.
5
1
хыхы, отчеты о первых впечатлениях насчет хюндая и поло прям как в "TOP GEAR". Поадекватней надо - вы же не Кларксон
Why so serious?
13
4
и вообще как-то все забыли что бюджетный авто подразумевался 300-400 т.р. сейчас о сумме в 500 говорят как о норме, нормальненько...
вспоминается персонаж из фильма бриллиантовая рука, который отдал государству "клад" и получив обратно четверть от него, гордо заявлял: "а на вырученные деньги я купил автомобиль москвич!"
вспоминается персонаж из фильма бриллиантовая рука, который отдал государству "клад" и получив обратно четверть от него, гордо заявлял: "а на вырученные деньги я купил автомобиль москвич!"
20
Такая ручка света и на мерсе стоит (между прочим удобнее и информативней чем на таете). А кривые бампера у меня и на мазде 3 были (новой).
16
9
Я думаю обкатка здесь не поможет. У жены Ланцер Х, ездит одинаково что при пробеге в 1 км(брали новый из салона), что и сейчас в 60 000 км. Хотя тоже бюджетная машина. Лучше уж взять ЛанцерХ даухгодовалый.
9
20
а вообще если касаться стиля изложения...
соглашусь с критиками, автор пишет как школота, мог-бы почитать отзывы с оценкой 4.9 на дроме, может чему научился.
соглашусь с критиками, автор пишет как школота, мог-бы почитать отзывы с оценкой 4.9 на дроме, может чему научился.
28
4
чтото недопонял ..... наклейка с параметрами шин на лючке бензобака, эт что - пассажиры садятся - нужно выходить и колёса докачивать, вышли - спускать???? таксистам тяжело будет (((
TLC120V6
5
14
khalal:
так вот в опеле у меня есть спц. ключик для колпачков, чтоб РУКИ НЕ МАРАТЬ!!!
прикольно конечно, но мне кажется этим ключиком пользуются только один раз ради интереса, когда первый раз видят )))
15
2
анон:
читаешь все это и складывается впечатление, что солярис и поло не так далеко ушли от калины по потребительским свойствам, ну разве что дизайн и название получше, но стоит-ли переплачивать две цены за бюджетную повозку? в сущности это транспортные средства для доставки из А в Б, ни о каком удовольствии от вождения речь не идет, реально при всем моем отвращении к автовазу, если ставить вопрос ребром, что взять между калино-поло-солярис: пока лучше калина.
и еще кто-то уже в коментах к посту о солярисе справедливо заметил, не хотели брать Сайбера за 500 теперь будете брать вот ЭТО за те-же и даже большие деньги.
и еще кто-то уже в коментах к посту о солярисе справедливо заметил, не хотели брать Сайбера за 500 теперь будете брать вот ЭТО за те-же и даже большие деньги.
Катаюсь на поло с декабря месяца, приоры и калины рядом не стоят с поло, сравнивать есть с чем у друзей 2 калины, сам до этого ездил на приоре, после приоры небо и земля, от себя скажу тормоза отличные, как выше писали про вибрацию от мотора - это полный бред, за 414000 руб. которые я за него отдал ИМХО конкурентов нет. И еще не понял автора статьи что в его понимании нормальная машина если выбирать в этом ценовом сегменте, я это к тому, что на днях сотрудник купил короллу новую почти за 700000 руб., прокатился, правда не за рулем, ожидал от нее намного большего за такие деньги, панель жутко скрипит во многих местах на неровностях, в поло такого нет, также скрип издается от дверей, шумка такая же как и на поло, по подвеске разницы никакой.
21
5
Солярил как и ожидалось на голову выше )
Mazda CX-5 2014
6
27
Автору чейнджер подавай.
14
Обкатайте для начала машинку! Тормоза на Фольцах - отменная вещь! Пересел с Субару на VAG. Тормоза - небо и земля в пользу VAG! Да и на моторчик этот 1,6 гнать тоже не надо. Во всяком случае проверено - от Аллиона 1,8 и Форестера атмо 2,0 он спокойно уезжает вперед
Volkswagen Golf 1.4 TSI
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2012, Skoda Fabia 2009
12
21
Интересно бы сравнить разгон соляриса и поло (0-100км/ч, 80-140 и т.п.). Понятно что овощи, но все же. Ощущения, что поло не едет это одно, а вот реальные показатели интереснее.
Torneo Euro-R CL-1 - Opel Corsa OPC - Golf Mk6 GTI st3
14
Работаю у официального диллера VW в Омске, куча Поликов через меня прошло, насчет динамики, автомат не едет, тупой на обгонах, а вот механика очень даже бодро едет, разница огромная! Подвеска так себе машину раскачивает на кочках. Ну а к фильтру)))) Нашли к чему прикапаться! Болты на колесах проверьте, если даже колеса не спустили, может и болты не подтянули (что идет обязательным пунктом при предпродажной подготовке). Чтоб все гремело не заметил!
16
2
Главное, чтобы машины понравились Евгении, ведь Евгения понравилась мне!:-)
1
6
А я говорил(писал),что ничего хорошего в нём нет.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
2
9
а мне на тест драйве гольф с таким же мотором правда с 7-ступенчатым DSG понравился...неужели такая страшная пропасть между гольфом и поло??
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
5
Крышка бензобака пластиковая?! или только мне так показалось?!
3
но, чёрт, я так и не понял принцип работы этого дурацкого джойстика
а мне нравится! удобно)
Время идет медленно, а проходит быстро...
5
deffect:
Такое ощущение, что автор засланец с Хюндай Салярис.Очень много отзывов читал,везде хвалили про тормоза Поло,что они чувствительные и очень хорошие. В максимальной комплектации на водительской двери имеются кнопки стеклоподъемников для всех дверей.А про найденную запчасть вообще бред какой-то (опять же засланец Хюндай Солярис).Что означает рули 1в1,на фото абсолютно разные,так можно с любой машиной сравнить.
Неговори такое же ощущение!
6
10
если судить по этому отзыву ("не едет", "шумный", "громко заводится", "мягкие тормоза" и т.д. и т.п.) то мне привыкать не придется, SX-4 во многом похож, но есть существенные отличия......уже становится интересно:)
Время идет медленно, а проходит быстро...
1
непойму конечно чего вы хотели от бюджета с тырчиком в 1,6
а вот сравние с солярисом уместно, и как мы все помним кореец с акпп встал по деньгам дешевле, а рули похожи формой трех-спицивые, такие авто берут в основном пока гарантия в среднем на 3 года, т.е. есть ли смысл переплачивать за европейский шильдик если кореец в целов не вчем не уступает?
а вот сравние с солярисом уместно, и как мы все помним кореец с акпп встал по деньгам дешевле, а рули похожи формой трех-спицивые, такие авто берут в основном пока гарантия в среднем на 3 года, т.е. есть ли смысл переплачивать за европейский шильдик если кореец в целов не вчем не уступает?
5
6
Дайте автору Майбах, Ролс Ройс, Бентли и т.д, он и их опустит ниже плинтуса. Дайте ему Краун, Маджесту, Чайзера, да да же Короллу- они будут для автора верхом совершенства. Очень предвзятый отзыв. Да и по стилю написание выглядит как будто бы автору только только исполнилось 18 лет и он получил права. Автор, будте так добры, исправляйтесь, ведь вы в данной статье лицо Дрома. А Дрому такое лицо мягко говоря не идёт.
30
13
Мне тоже показалось, что Поло совсем не едет. Рада, что я не одна такая:)
...Словно афродизиак...:)
8
13
чувствую, будем делать не фотоОтчет, а целый документальный фильм снимать со звуком он-лайн )). Заряжаю аккумуляторы
я в команде VW Polo
3
Юрий90:
Пока нашёл этикетку на ЛЮЧКЕ БЕНЗОБАКА про давление в шинах (на нормальных-то машинах она на стойке водительской двери наклеена), пришлось даже в инструкцию залезть...Смешно, представляю человека всю жизнь проездящего на европейцах пересевшего для теста на праворукое авто, его высказывание должно быть вроде: пол дня не мог найти руль ( на нормальных то машинах он слева). А про этикетку с давлением в шинах на стойках и того дольше разбираться. Про переключатель света тоже самое, на всех европейцах они как на этом фольце, что на БМВ что на мерседесе, кстати очень удобно
плюс мульён, такое ощущение что писал ребёнок. который только на заднем сиденье с папой катался.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
21
3
а по поводу пробега - уверен доедут оба - с минимальными приключениями - и более адекватными погонщиками... жду.. ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
8
Хотите сказать что королла 110 5А-Fe быстрее поедет????
Ты что упорот чтоле?
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
12
1
Dan:
непойму конечно чего вы хотели от бюджета с тырчиком в 1,6
а вот сравние с солярисом уместно, и как мы все помним кореец с акпп встал по деньгам дешевле, а рули похожи формой трех-спицивые, такие авто берут в основном пока гарантия в среднем на 3 года, т.е. есть ли смысл переплачивать за европейский шильдик если кореец в целов не вчем не уступает?
а вот сравние с солярисом уместно, и как мы все помним кореец с акпп встал по деньгам дешевле, а рули похожи формой трех-спицивые, такие авто берут в основном пока гарантия в среднем на 3 года, т.е. есть ли смысл переплачивать за европейский шильдик если кореец в целов не вчем не уступает?
ага и подъемники стекол пассажиров у водителя есть...
1 только плюс бак больши... и какбэ ходовка (х.з. тестил ходовка норма 100 как по рельсам шли... а больше нах надо...)...
1 только плюс бак больши... и какбэ ходовка (х.з. тестил ходовка норма 100 как по рельсам шли... а больше нах надо...)...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
1
deffect:
Такое ощущение, что автор засланец с Хюндай Салярис.Очень много отзывов читал,везде хвалили про тормоза Поло,что они чувствительные и очень хорошие. В максимальной комплектации на водительской двери имеются кнопки стеклоподъемников для всех дверей.А про найденную запчасть вообще бред какой-то (опять же засланец Хюндай Солярис).Что означает рули 1в1,на фото абсолютно разные,так можно с любой машиной сравнить.
...повторяю...
почитай отзыв о солярисе и поймешь кто чей засланец...
п.с. зачем трете коменты??? не понравилось упоминание троллинга со стороны текущего аффтыря??? (ну так это не только мое мнение...)
почитай отзыв о солярисе и поймешь кто чей засланец...
п.с. зачем трете коменты??? не понравилось упоминание троллинга со стороны текущего аффтыря??? (ну так это не только мое мнение...)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
5
1
ну наверное всяко лучше девятки или десятки)))
Мои отзывы: Toyota Corolla Fielder 2001, Toyota Caldina 1999
7
4
На Хюндэй Салярис при разработке делался акцент на внешний вид и салон.Ради интереса посмотрите на дроме продажу поло и саляриса,поло-25машин,салярис- 80машин продается.Хорошие машины я думаю врядли продавали,при том что продажа поло началась в сентябре 2010,а солярис в январе 2011.
6
9
deffect:
На Хюндэй Салярис при разработке делался акцент на внешний вид и салон.Ради интереса посмотрите на дроме продажу поло и саляриса,поло-25машин,салярис- 80машин продается.Хорошие машины я думаю врядли продавали,при том что продажа поло началась в сентябре 2010,а солярис в январе 2011.
посмотри на цены и комплектации почем продают солярис и все поймешь мальчик ;) элементарную математику учил???;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
6
6
почитать и по сравнивать очень интересно,а по большому счету мне совершенно наплевать на эти машины!, я себе такую не хочу!
Уже стало понятно,что они обе не оправдывают надежд за потраченные на них деньги!!!
Уж если есть 500-600 тыщ., то лучше взять бизнес класс 2-3 годовалый и наслаждаться!
Уже стало понятно,что они обе не оправдывают надежд за потраченные на них деньги!!!
Уж если есть 500-600 тыщ., то лучше взять бизнес класс 2-3 годовалый и наслаждаться!
Мои отзывы: Toyota Harrier 1998, Toyota Corona 1992
14
3
Vadim_27:
посмотри на цены и комплектации почем продают солярис и все поймешь мальчик ;) элементарную математику учил???;)
Я прекрасно знаю цены Поло и Салярки и без математики,ценовой критерий у них почти одинаковый,разница +/- 30 тыщ. Базовая комплектация Салярки чуть получше чем у Поло,а в максимальной одинаковая как и по цене и по комплектации......На форуме дяденьки разговариваю,а ты иди в песочнице поиграй.
10
2
deffect:
Я прекрасно знаю цены Поло и Салярки и без математики,ценовой критерий у них почти одинаковый,разница +/- 30 тыщ. Базовая комплектация Салярки чуть получше чем у Поло,а в максимальной одинаковая как и по цене и по комплектации......На форуме дяденьки разговариваю,а ты иди в песочнице поиграй.
ну тогда и не пиши хрень ... посмотри по фото что за соляры продаются - и заметишь что их пытаются впарить от 30 до 50 тыр в +
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
4
4
PDV_nsk:
ясно дело не все равно.
работают там такие же люди или ты думаешь в руках их сервисменов масло не выливается вниз если перевернуть емкость)
работают там такие же люди или ты думаешь в руках их сервисменов масло не выливается вниз если перевернуть емкость)
Движка то немецкая, а то немцы такие дураки фильтр где попало ставить, значит так надо
12
7
Масляный фильтр снимается и одевается ничего не заливая - проверено.
Джойстик легко регулирует зеркала - прочтите юзер мануал.
Блок управления фарами на всех фольцах - одинаков с небольшими отличиями.
Про тормоза уже не раз писали - тормозит очень чётко. Не верю вам!
Про АКПП должны знать - любая для девочек. 30-летний стаж и вождение с разными трансмиссиями это давно подтвердили. Хотите нормальный и прогнозируемый разгон катайтесь на ручке.
Про грохоты, сочувствую, срочно к врачу!
Джойстик легко регулирует зеркала - прочтите юзер мануал.
Блок управления фарами на всех фольцах - одинаков с небольшими отличиями.
Про тормоза уже не раз писали - тормозит очень чётко. Не верю вам!
Про АКПП должны знать - любая для девочек. 30-летний стаж и вождение с разными трансмиссиями это давно подтвердили. Хотите нормальный и прогнозируемый разгон катайтесь на ручке.
Про грохоты, сочувствую, срочно к врачу!
25
4
Молодцы, вместо того что-бы тачку изучать ( а то как малые дети; и то не найдём и дргое не понятно где ) вы сидите и кометы удаляете. Для чего вообще тады они нужны, если всю правду удалять.
12
2
так же как калину раз*бут ее
12
1
накамрипохожлучшебымарк2купили ...
Кто не матерится - тот не работает!
5
7
Vadim_27:
ну тогда и не пиши хрень ... посмотри по фото что за соляры продаются - и заметишь что их пытаются впарить от 30 до 50 тыр в +
Это не хрень,это реальность....Если бы сравнивали Поло и новую Тойоту Камри,то можно было говорить про разницу в цене.
для сравнения... много вкусняшек в нем в топе нет...
http://ru.hyundai.public.clien...
да и честно для меня внешне он... ну как сказать... устарел чтоли... нет в нем какой то притягательности - серый и обыденный...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
2
6
Поло простой и лаконичный и людям если нравится такой стиль и стиль соответственно VW то и будут брать не смотря на все его недостатки, ну а если выбирать умом и беспристрасно, то все solaris конечно во многом лучше(статистика продаж сама говорит за себя 10тыс. поло и 30 тыс solaris за 4 месяца соответственно) и красивей(ну это не всем наверно). Конечно есть просчет у solaris с задней настройкой подвески-сильно мягкая, люди ставят амортизаторы от soul и все подвеску неузнать становится упругой и не расхлябанной, в остальном более сбалансированный авто.Примерно так.
7
9
deffect:
Это не хрень,это реальность....Если бы сравнивали Поло и новую Тойоту Камри,то можно было говорить про разницу в цене.
ты видать не понял что я тебе хотел сказать (сразу зацепился за мои подколки, ну да ладно)... но почитай чуть выше... продают то продают да не за ту цену что в салоне они ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
3
Vadim_27:
для сравнения... много вкусняшек в нем в топе нет... http://ru.hyundai.public.clientsites.carspecs.jato.com/ru.hy undai.publ... да и честно для меня внешне он... ну как сказать... устарел чтоли... нет в нем какой то притягательности - серый и обыденный...
Хорошее сравнение
1
2
Идеальных автомобилей не бывает,в каждой есть свои плюсы и свои минусы.
11
Yakofff:
так же как калину раз*бут ее
для того и покупали... этож тест драйв посмотреть что да как...
а мне вот интересно - прыгать на них будут???... чую тогда солярис как бы это не прескорбно былобы, убьется...
а мне вот интересно - прыгать на них будут???... чую тогда солярис как бы это не прескорбно былобы, убьется...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
6
deffect:
Идеальных автомобилей не бывает,в каждой есть свои плюсы и свои минусы.
так то да... как говориться на вкус и цвет....
моему отцу вообще JUKE нравиццо ;)
моему отцу вообще JUKE нравиццо ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
1
Да всё уже есть на тему "у каво писька длинее" - http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT _ID=115503&SECTION_ID=4995
или вот более красочное сравнение...
http://ru.hyundai.public.clien...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
serega_365:
фильтр масляный чётко над генератором стоит... и без "фартука"... это минус
Зато ГЕНА будет смазываться раз в 10 тысяч км )
Может в этом задумка ?
Может в этом задумка ?
toyota corolla fielder
5
1
maxte:
Поло простой и лаконичный и людям если нравится такой стиль и стиль соответственно VW то и будут брать не смотря на все его недостатки, ну а если выбирать умом и беспристрасно, то все solaris конечно во многом лучше(статистика продаж сама говорит за себя 10тыс. поло и 30 тыс solaris за 4 месяца соответственно) и красивей(ну это не всем наверно). Конечно есть просчет у solaris с задней настройкой подвески-сильно мягкая, люди ставят амортизаторы от soul и все подвеску неузнать становится упругой и не расхлябанной, в остальном более сбалансированный авто.Примерно так.
Причем здесь статистика продаж? Я понимаю, если бы были изначальные условия - "на 01.01.2011 на складе имееется по стотыщ поло и солярисов (полярисов), за 6 месяцев продано 10 тыщ поло и 30 тыщ солярисов" при таких условиях можно говорить, что "народ поголосовал рублем", но если за 6 месяцов произведено 10 тыщ поло, из них продано 10 000, и произведено 30 тыщ солярисов и продано 30 тыщ, то какая тут статистика продаж? Это статистика производства и реализации. А покупать авто чтобы первым делом начать переделывать подвеску - нет уж, дудки. Машина должна ездить, а не переделываться.
15
3
То ли я чего упустил в этом опусе, но накой ляд изгаляться над машинкой, которая еще на обкатке - мотор и коробку угробить? А потом девушки виноваты или амно производят? :) И нифига рули не одинаковые, где там один в один?! Если так, то Запорожец тоже похож на Мерседес, а чо? То же машина, то же руль и четыре колеса. Бредятина, короче!
Тише едешь - дальше будешь
16
3
Почитал.
С грустью вспомнил свой старый 1987 г.в Чайзер. Продан.
Цуко! А ведь он, Чайзер, и сейчас лучше этого описанного ведра...
С грустью вспомнил свой старый 1987 г.в Чайзер. Продан.
Цуко! А ведь он, Чайзер, и сейчас лучше этого описанного ведра...
Не шути с законом, иначе беззаконие тебя покарает!
Рассказ о перегоне http://travel.drom.ru/22537/
Рассказ о перегоне http://travel.drom.ru/22537/
10
38
Sagaris:
Пока нашёл этикетку на ЛЮЧКЕ БЕНЗОБАКА про давление в шинах (на нормальных-то машинах она на стойке водительской двери наклеена), пришлось даже в инструкцию залезть...Т.е. европейские машины - не нормальные?) Наклейка давления шин на лючке бензобака, так же как и тумблер включения фар, на многих(если не на всех) европейцах...
Это не европейка, машины бывают европейские, японские и русско-азиатские( т.е. вся шелупонь).
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
3
6
Всё ясно. У автора острый топгир головного мозга.
Рекомендуется прекратить просмотр автомобильных передач по дуроскопу; а также включить мыслительные процессы при написании отзыва, при невозможности этого обратиться в сервис с целью починки повреждённых узлов и деталей.
Рекомендуется прекратить просмотр автомобильных передач по дуроскопу; а также включить мыслительные процессы при написании отзыва, при невозможности этого обратиться в сервис с целью починки повреждённых узлов и деталей.
17
7
Был в шоуруме,на тесте,долго смотрел,вот что то в ней нето-нецепляет чтото!
3
3
Фотографа возьмите нормального. Автомобили нужно снимать на длинном фокусе.
Мой отзыв: Ford C-MAX 2008
2
1
1. Двигатель "раскатится" к 2 тыс. км. И расход упадёт.
2. Тормоза - х.з, на машине жены (тут есть мой отзыв) для автомобиля подобного класса всё нормально. может, надо было правильно прикатывать?
3. Шумка, пластик, резина = унылое г... Не поспоришь.
4. Подлокотник есть в компл-ии Хайлайн (которая на литье и ещё со всякой чепухой, на 10 тыр. дороже Комфорта). Там же все 4 стеклопода управляются с двери.
P.S. А что вы хотели от этой машины? Если в голове есть пунктик про "новое авто с салона" - готовьтесь платить за нормальную машину от 800 тыс. Если такого пунктика нет - в сторону Поло (Соляриса, Логана, и.т.д., ) лучше не смотреть. Это бюджетные поделки.
2. Тормоза - х.з, на машине жены (тут есть мой отзыв) для автомобиля подобного класса всё нормально. может, надо было правильно прикатывать?
3. Шумка, пластик, резина = унылое г... Не поспоришь.
4. Подлокотник есть в компл-ии Хайлайн (которая на литье и ещё со всякой чепухой, на 10 тыр. дороже Комфорта). Там же все 4 стеклопода управляются с двери.
P.S. А что вы хотели от этой машины? Если в голове есть пунктик про "новое авто с салона" - готовьтесь платить за нормальную машину от 800 тыс. Если такого пунктика нет - в сторону Поло (Соляриса, Логана, и.т.д., ) лучше не смотреть. Это бюджетные поделки.
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2011
11
Идеальных машин не бывает, но на счёт роло сомнений ни когда не было. Ни о чём за 600 рублей.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
5
7
У тестера это похоже первая машина, вчера он ездил на лисапеде. Вранье и незнание матчасти..Да и про обкатку человек впервые слышит, до 1500 поло и не поедет- компьютер не даст(про него похоже тестер и не слышал вообще), но после...я скажу как владелец. Предыдущая была фордом с 1.4.
10
3
Да, фотки какие-то скучные и не яркие...
3
1
В реальности,в салоне Поло намного симпатичнее чем на фотках (сам не ожидал).Сидел в Хайлайне с пакетом Premium.
5
1
Понятное дело что машину нужно обкатать, потом про тормоза и двиг писать.
Юридическое, бухгалтерское обслуживание. Представительство в суде. В личку.
1
Всё же в нашей стране большая часть населения юзает бюджетные авто. Например, после начала продаж Приоры и по сей день её владельцами стали сотни тысяч людей, не смотря на то, что цены на них растут и растут, но в тоже время растёт число продаж Приор. Многие Приоры были куплены в кредит и теперь продаются спустя три года. Так, что нынешнии потенциальные покупатели Соляриса и Полу-седана - это бывшие владельцы Приоры/Калины.
В том числе и я... Про наши машины писалось уже много - недостатков у них масса. Но имхо самый жирный плюс - это ДВИГАТЕЛЬ! Из-за двигателя ей можно простить многое! Даже без всяких вмешательств паспортные 11,5сек до 100 машина показывает(проверено сотни раз, писалось в журналах). Практически все бюджетные иномарки жутко занижают показатель разгона 0-100, делая из него маркетинговый ход. По тестам тех же корейцев заявленые 10,5сек до сотни оказываются в лучшем случае 12,5. Про логаны вообще молчу... А уж если банально прошить ту же приору за 3 рубля, то и меньше 11сек получается. Так, что в своём классе по динамике ей равных нет! Лично ложил стрелку на 200. Тем более приятно, что вместо реальных 116лс в паспорте 98лс. И никаких удушающих Евро-5.
А теперь задача!!! Купить "недорогую" новую иномарку на ручке с динамикой не хуже приоры! Я не могу решить. Пересаживаться в авто с более худшей динамикой я не хочу. Про автомат вообще можно забыть. Пусть пенсионеры тошнят на ней. Машины с нужной динамикой начинаются с ценника от 600-700 и двиглом от 1,8. Нах эти корыта, которых отечественные авто лучше по многим параметрам(динамика, дорожный просвет, цены каско, стоимость и сроки кузовного ремонта, стоимость з/ч и тд). Но отечественным не хватает комфорта.
Буду смотреть Б/У...
Солярис и полу-седан это яркий пример китайской концепции - яркая оболочка с какашкой внутри!
В том числе и я... Про наши машины писалось уже много - недостатков у них масса. Но имхо самый жирный плюс - это ДВИГАТЕЛЬ! Из-за двигателя ей можно простить многое! Даже без всяких вмешательств паспортные 11,5сек до 100 машина показывает(проверено сотни раз, писалось в журналах). Практически все бюджетные иномарки жутко занижают показатель разгона 0-100, делая из него маркетинговый ход. По тестам тех же корейцев заявленые 10,5сек до сотни оказываются в лучшем случае 12,5. Про логаны вообще молчу... А уж если банально прошить ту же приору за 3 рубля, то и меньше 11сек получается. Так, что в своём классе по динамике ей равных нет! Лично ложил стрелку на 200. Тем более приятно, что вместо реальных 116лс в паспорте 98лс. И никаких удушающих Евро-5.
А теперь задача!!! Купить "недорогую" новую иномарку на ручке с динамикой не хуже приоры! Я не могу решить. Пересаживаться в авто с более худшей динамикой я не хочу. Про автомат вообще можно забыть. Пусть пенсионеры тошнят на ней. Машины с нужной динамикой начинаются с ценника от 600-700 и двиглом от 1,8. Нах эти корыта, которых отечественные авто лучше по многим параметрам(динамика, дорожный просвет, цены каско, стоимость и сроки кузовного ремонта, стоимость з/ч и тд). Но отечественным не хватает комфорта.
Буду смотреть Б/У...
Солярис и полу-седан это яркий пример китайской концепции - яркая оболочка с какашкой внутри!
23
7
дроволет, что еще сказать?
2
3
Да уж....кому-то и кобыла - невеста. Кто хочет - пусть ездит, а я, даже если придется как наркокурьеру таскать запчасти через границу в рюкзаке, буду ездить на япошке. Они деньги за свои машины заработали.
9
5
Zeb_Joker:
Всё же в нашей стране большая часть населения юзает бюджетные авто. Например, после начала продаж Приоры и по сей день её владельцами стали сотни тысяч людей, не смотря на то, что цены на них растут и растут, но в тоже время растёт число продаж Приор. Многие Приоры были куплены в кредит и теперь продаются спустя три года. Так, что нынешнии потенциальные покупатели Соляриса и Полу-седана - это бывшие владельцы Приоры/Калины.В том числе и я... Про наши машины писалось уже много - недостатков у них масса. Но имхо самый жирный плюс - это ДВИГАТЕЛЬ! Из-за двигателя ей можно простить многое! Даже без всяких вмешательств паспортные 11,5сек до 100 машина показывает(проверено сотни раз, писалось в журналах). Практически все бюджетные иномарки жутко занижают показатель разгона 0-100, делая из него маркетинговый ход. По тестам тех же корейцев заявленые 10,5сек до сотни оказываются в лучшем случае 12,5. Про логаны вообще молчу... А уж если банально прошить ту же приору за 3 рубля, то и меньше 11сек получается. Так, что в своём классе по динамике ей равных нет! Лично ложил стрелку на 200. Тем более приятно, что вместо реальных 116лс в паспорте 98лс. И никаких удушающих Евро-5.А теперь задача!!! Купить "недорогую" новую иномарку на ручке с динамикой не хуже приоры! Я не могу решить. Пересаживаться в авто с более худшей динамикой я не хочу. Про автомат вообще можно забыть. Пусть пенсионеры тошнят на ней. Машины с нужной динамикой начинаются с ценника от 600-700 и двиглом от 1,8. Нах эти корыта, которых отечественные авто лучше по многим параметрам(динамика, дорожный просвет, цены каско, стоимость и сроки кузовного ремонта, стоимость з/ч и тд). Но отечественным не хватает комфорта.Буду смотреть Б/У... Солярис и полу-седан это яркий пример китайской концепции - яркая оболочка с какашкой внутри!
ну прям все дураки и не понимают какие калины приоры ох****е авто... жесть...
х.з.
х.з.
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
8
8
абсолютно одинаковые по форме боковые зеркала, но на POLO регулировки более комфортны (но, чёрт, я так и не понял принцип работы этого дурацкого джойстика).
====================
извините, но джойстик очень понятно, элементарно устроен! как и переключатель света - крутилка слева...
====================
извините, но джойстик очень понятно, элементарно устроен! как и переключатель света - крутилка слева...
northernboy:
это новая машина, её обслуживают дилер, вот не все равно как там фильтр расположен?))
она не всегда будет обслуживтаься у дилера, к тому же, сервисмены не люди что-ли?
читая отзыв, создаётся мнение, что современные авто и Лада, например Гранта, сильно сближаются...
читая отзыв, создаётся мнение, что современные авто и Лада, например Гранта, сильно сближаются...
4
1
Vadim_27:
Солярис и полу-седан это яркий пример китайской концепции - яркая оболочка с какашкой внутри!
Ето точно!
Penis: You see them tits?
Me: Yeah
Penis: Click on it
Me: Ok..?
Me: Yeah
Penis: Click on it
Me: Ok..?
3
3
Vadim_27:
ну прям все дураки и не понимают какие калины приоры ох****е авто... жесть...
х.з.
х.з.
сравнивать 10 или 12 сек до сотни - это сравнивать осетрину второй и третьей свежести... А если ездить по городу, то вообще пофигу какой у тебя двигатель, сменив демио 83лс на форестера 220лс я не стал быстрее добираться до работы...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
16
2
Vadim_27:
ну прям все дураки и не понимают какие калины приоры ох****е авто... жесть... х.з.
Я не говорил что они ох****е. Свои деньги отрабатывают на 100%. А вот по некоторым критериям да, лучшие в своём классе.
Знаешь, в центральной россии другая обстановка нежели в хабаровске. Сам жил на Сахалине 18 лет, так что ты не думай, что я фанат автоваза. Сам уважаю только японцев, но например в Москве продаётся один убитый хлам в 1,5-2 раза дороже, чем за аналогичные в хабаровске. Обслуживание, страховка, кузовщина это большой геморой - живя на дальнем востоке этого НЕ понять!
Поэтому людям стоит выбор либо отечественный либо*****яный иномарочный автопром(привет китайцам). Ибо приличные иномарки стоят очень дорого.
Покупать калину во владике да это странно... Но здесь люди действительно не идиоты. Если ты один такой умный, то сочувствую. Ты наверно не в курсе по такую фишку как ожидание на ТО, кузовщину... Если машина новая иномарка и на гарантии и попадает в ДТП, то с ней иногда можно попрощаться на несколько месяцев. С отечественным максимум на дней 10. Кому машина нужна каждый день такой расклад не устраивает поэтому и покупают рабочие ***овозки в лице автоваза.
ЗЫ: зимой наш директор на своём новом лэнд-дровере улетел с трассы... 6 месяцев машина была в сервисе. делай выводы.
Знаешь, в центральной россии другая обстановка нежели в хабаровске. Сам жил на Сахалине 18 лет, так что ты не думай, что я фанат автоваза. Сам уважаю только японцев, но например в Москве продаётся один убитый хлам в 1,5-2 раза дороже, чем за аналогичные в хабаровске. Обслуживание, страховка, кузовщина это большой геморой - живя на дальнем востоке этого НЕ понять!
Поэтому людям стоит выбор либо отечественный либо*****яный иномарочный автопром(привет китайцам). Ибо приличные иномарки стоят очень дорого.
Покупать калину во владике да это странно... Но здесь люди действительно не идиоты. Если ты один такой умный, то сочувствую. Ты наверно не в курсе по такую фишку как ожидание на ТО, кузовщину... Если машина новая иномарка и на гарантии и попадает в ДТП, то с ней иногда можно попрощаться на несколько месяцев. С отечественным максимум на дней 10. Кому машина нужна каждый день такой расклад не устраивает поэтому и покупают рабочие ***овозки в лице автоваза.
ЗЫ: зимой наш директор на своём новом лэнд-дровере улетел с трассы... 6 месяцев машина была в сервисе. делай выводы.
17
1
ыыыы... Обожаю свой Додж Авенджер :)
Мой отзыв: Dodge Avenger 2007
3
4
все так к фильтру прицепились, ну все !!!! плохая машина!!!!!!!! - фильтр расположен удобнее некуда, если прямота рук не позволяет при замене фильтра не залить генератор, подставьте лист бумаги)
Jetta, Hover и Х5
5
6
по поводу СЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ есть предположение:
- у европейцев часто бывает на эконом-классе, что эл/спеклоподъемники только впереди (2 шт), а сзади - ручные. Соотвсетственно, колодка на водительской двери -на 2 кнопки. Поскольку ПОЛО для Росссии не с нуля разрабатывали, а лишь адаптировали ( внедрением кузова седан, по чъёму то тупому мнению... и всяческим упрощением и удешевлением отделки), то услышав, что у нас так с ЭСП не принято, вместо "весел" назад воткнули тоже ЭСП, но тямы не хватило переделать водительскую колодку на 4 кнопки и кинуть жилы. Или сочли, что не нужно водителю управлять задними ЭСП. А я, например, тоже люблю опускать ВСЕ стёкла, создавая себе микроклимат. Но европеец этого не понимает, скажет -епта, дак есть же кандей!
- у европейцев часто бывает на эконом-классе, что эл/спеклоподъемники только впереди (2 шт), а сзади - ручные. Соотвсетственно, колодка на водительской двери -на 2 кнопки. Поскольку ПОЛО для Росссии не с нуля разрабатывали, а лишь адаптировали ( внедрением кузова седан, по чъёму то тупому мнению... и всяческим упрощением и удешевлением отделки), то услышав, что у нас так с ЭСП не принято, вместо "весел" назад воткнули тоже ЭСП, но тямы не хватило переделать водительскую колодку на 4 кнопки и кинуть жилы. Или сочли, что не нужно водителю управлять задними ЭСП. А я, например, тоже люблю опускать ВСЕ стёкла, создавая себе микроклимат. Но европеец этого не понимает, скажет -епта, дак есть же кандей!
5
1
Dmitry36:
сравнивать 10 или 12 сек до сотни - это сравнивать осетрину второй и третьей свежести... А если ездить по городу, то вообще пофигу какой у тебя двигатель, сменив демио 83лс на форестера 220лс я не стал быстрее добираться до работы...
Блин точно подмечено!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!! плюс сто мульёнов :)
11
Если судить по тексту о Поло и Солярисе. Солярис предпочтительнее.
5
12
Zeb_Joker:
Я не говорил что они ох****е. Свои деньги отрабатывают на 100%. А вот по некоторым критериям да, лучшие в своём классе.Знаешь, в центральной россии другая обстановка нежели в хабаровске. Сам жил на Сахалине 18 лет, так что ты не думай, что я фанат автоваза. Сам уважаю только японцев, но например в Москве продаётся один убитый хлам в 1,5-2 раза дороже, чем за аналогичные в хабаровске. Обслуживание, страховка, кузовщина это большой геморой - живя на дальнем востоке этого НЕ понять! Поэтому людям стоит выбор либо отечественный либо*****яный иномарочный автопром(привет китайцам). Ибо приличные иномарки стоят очень дорого.Покупать калину во владике да это странно... Но здесь люди действительно не идиоты. Если ты один такой умный, то сочувствую. Ты наверно не в курсе по такую фишку как ожидание на ТО, кузовщину... Если машина новая иномарка и на гарантии и попадает в ДТП, то с ней иногда можно попрощаться на несколько месяцев. С отечественным максимум на дней 10. Кому машина нужна каждый день такой расклад не устраивает поэтому и покупают рабочие ***овозки в лице автоваза.ЗЫ: зимой наш директор на своём новом лэнд-дровере улетел с трассы... 6 месяцев машина была в сервисе. делай выводы.
х.з. 6 месяцев очень долго... по идее должен быть определенный регламент, определяющий необходимоемаксимальное время на ремонт авто, либо, а есть ли смысл его чинить? за 6 мес он нах не нужен будет... или я не прав?
х.з. честно пока о таком не слышал и не сталкивался поживем увидим...
х.з. честно пока о таком не слышал и не сталкивался поживем увидим...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
2
1
Yran12:
Если судить по тексту о Поло и Солярисе. Солярис предпочтительнее.
тише не говори так... заминусуют! ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
4
4
покупайте Лада-Гранта в максималке и с японской АКПП - она разумеется не лучше Ауди А8 и БМВ-750, но и не сказать, чтобы настолько хуже ПОЛО и всяких страшных Виллсов, Витц, Гетцев,
13
3
шайтанама:
по поводу СЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ есть предположение:- у европейцев часто бывает на эконом-классе, что эл/спеклоподъемники только впереди (2 шт), а сзади - ручные. Соотвсетственно, колодка на водительской двери -на 2 кнопки. Поскольку ПОЛО для Росссии не с нуля разрабатывали, а лишь адаптировали ( внедрением кузова седан, по чъёму то тупому мнению... и всяческим упрощением и удешевлением отделки), то услышав, что у нас так с ЭСП не принято, вместо "весел" назад воткнули тоже ЭСП, но тямы не хватило переделать водительскую колодку на 4 кнопки и кинуть жилы. Или сочли, что не нужно водителю управлять задними ЭСП. А я, например, тоже люблю опускать ВСЕ стёкла, создавая себе микроклимат. Но европеец этого не понимает, скажет -епта, дак есть же кандей!
в соляре в базе тоже так... но такого изврата в комплектациях с эл. подьемниками вообще не замеченно...
честно пожалели кнопки так хоть бы их как на волге бы приляпали (на подлокотнике и то реальнее водиле дотянуться...)
честно пожалели кнопки так хоть бы их как на волге бы приляпали (на подлокотнике и то реальнее водиле дотянуться...)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
1
1
northernboy:
все так к фильтру прицепились, ну все !!!! плохая машина!!!!!!!! - фильтр расположен удобнее некуда, если прямота рук не позволяет при замене фильтра не залить генератор, подставьте лист бумаги)
Не понял вообще....какой лист бумаги....Лучше тряпку наверно под фильтр подставлять и затыкать сразу же открученный фильтр, хотя пока крутить будешь все равно часть масла выльется вниз... ЭСП вечно все ни как у людей...
2
northernboy:
все так к фильтру прицепились, ну все !!!! плохая машина!!!!!!!! - фильтр расположен удобнее некуда, если прямота рук не позволяет при замене фильтра не залить генератор, подставьте лист бумаги)
а ты когда фильтр ставишь, на сухую его прикручиваешь???
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
2
3
densmolnyj:
Ето точно!
это не мои слова!!!
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Vadim_27:
честно пожалели кнопки так хоть бы их как на волге бы приляпали (на подлокотнике и то реальнее водиле дотянуться...)
не прокатит! во первых - опять впатлу жилы тянуть от подлокотника к дверям, а главное -
Нету у машин класса ПОЛО подлокотника! Видимо, считается, что на таких авто ездят люмпены -им удобства по минимуму.
Нету у машин класса ПОЛО подлокотника! Видимо, считается, что на таких авто ездят люмпены -им удобства по минимуму.
2
шайтанама:
по поводу СЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ есть предположение:
- у европейцев часто бывает на эконом-классе, что эл/спеклоподъемники только впереди (2 шт), а сзади - ручные. Соотвсетственно, колодка на водительской двери -на 2 кнопки. Поскольку ПОЛО для Росссии не с нуля разрабатывали, а лишь адаптировали ( внедрением кузова седан, по чъёму то тупому мнению... и всяческим упрощением и удешевлением отделки), то услышав, что у нас так с ЭСП не принято, вместо "весел" назад воткнули тоже ЭСП, но тямы не хватило переделать водительскую колодку на 4 кнопки и кинуть жилы. Или сочли, что не нужно водителю управлять задними ЭСП. А я, например, тоже люблю опускать ВСЕ стёкла, создавая себе микроклимат. Но европеец этого не понимает, скажет -епта, дак есть же кандей!
- у европейцев часто бывает на эконом-классе, что эл/спеклоподъемники только впереди (2 шт), а сзади - ручные. Соотвсетственно, колодка на водительской двери -на 2 кнопки. Поскольку ПОЛО для Росссии не с нуля разрабатывали, а лишь адаптировали ( внедрением кузова седан, по чъёму то тупому мнению... и всяческим упрощением и удешевлением отделки), то услышав, что у нас так с ЭСП не принято, вместо "весел" назад воткнули тоже ЭСП, но тямы не хватило переделать водительскую колодку на 4 кнопки и кинуть жилы. Или сочли, что не нужно водителю управлять задними ЭСП. А я, например, тоже люблю опускать ВСЕ стёкла, создавая себе микроклимат. Но европеец этого не понимает, скажет -епта, дак есть же кандей!
В Polo комплектации Хайлайн (цена от 568 тыщ.) со стеклоподъемниками все нормально.
шайтанама:
не прокатит! во первых - опять впатлу жилы тянуть от подлокотника к дверям, а главное -
Нету у машин класса ПОЛО подлокотника! Видимо, считается, что на таких авто ездят люмпены -им удобства по минимуму.
Нету у машин класса ПОЛО подлокотника! Видимо, считается, что на таких авто ездят люмпены -им удобства по минимуму.
В Polo комплектации Хайлайн (цена от 568 тыщ.) есть подлокотник с ящичком.
deffect:
В Polo комплектации Хайлайн (цена от 568 тыщ.) со стеклоподъемниками все нормально.
тогда тем более глупо! что, сэкономили 2 кнопки в колодке волительской двери и 3 метра проводов?
2
deffect:
В Polo комплектации Хайлайн (цена от 568 тыщ.) есть подлокотник с ящичком.
ну вот именно, что не в базе, а "в комплектации Хайлайн", типа -разжиревшему люмпену. Подлокотник считаю необходимым удобством В БАЗЕ, это не элемент роскоши, не для складывания драгоценностей в лючёк он служит, а для удобства водителя в дороге. Можете даже стразами не покрывать.
7
Yran12:
Если судить по тексту о Поло и Солярисе. Солярис предпочтительнее.
Если вам предпочтительней низкий потолок на задних сиденьях,минимальное расстояние между задними и передними сиденьями,и тонкий металл кузова.То Солярис ваша машина.
7
4
тем более, вото тут - АКПП, рука постоянно болтается, опереться некуда. Причём, в пробках подлокотник больше нужен, чем за городом, а ПОЛО -скорее авто для города и пробок
2
1
шайтанама:
ну вот именно, что не в базе, а "в комплектации Хайлайн", типа -разжиревшему люмпену. Подлокотник считаю необходимым удобством В БАЗЕ, это не элемент роскоши, не для складывания драгоценностей в лючёк он служит, а для удобства водителя в дороге. Можете даже стразами не покрывать.
Это же все маркетинговый ход,производитель такими полезными мелочами переманивает покупателей на более дорогие комплектации.
4
анон:
читаешь все это и складывается впечатление, что солярис и поло не так далеко ушли от калины по потребительским свойствам, ну разве что дизайн и название получше, но стоит-ли переплачивать две цены за бюджетную повозку? в сущности это транспортные средства для доставки из А в Б, ни о каком удовольствии от вождения речь не идет, реально при всем моем отвращении к автовазу, если ставить вопрос ребром, что взять между калино-поло-солярис: пока лучше калина.
и еще кто-то уже в коментах к посту о солярисе справедливо заметил, не хотели брать Сайбера за 500 теперь будете брать вот ЭТО за те-же и даже большие деньги.
и еще кто-то уже в коментах к посту о солярисе справедливо заметил, не хотели брать Сайбера за 500 теперь будете брать вот ЭТО за те-же и даже большие деньги.
Вот уж точно человек в точку попал, по моему Сайбер то получше будет и цена ниже была. Кто взял Сайбера может даже и выгодали в свое время...
14
2
шайтанама:
не прокатит! во первых - опять впатлу жилы тянуть от подлокотника к дверям, а главное - Нету у машин класса ПОЛО подлокотника! Видимо, считается, что на таких авто ездят люмпены -им удобства по минимуму.
а вот тут я в печали... только сейчас понял что его нет... что за*****.. делали бы тогда уже 1 общий диван чтоле... нах эта щель между сидух... ;(
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
1
1
deffect:
В Polo комплектации Хайлайн (цена от 568 тыщ.) со стеклоподъемниками все нормально.
в солярисе в цене 400 с копейками тоже все нормально... ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
2
deffect:
Это же все маркетинговый ход,производитель такими полезными мелочами переманивает покупателей на более дорогие комплектации.
да я ж понимаю, но считаю, что подлокотник пора перевести в базу, как например подголовники, коврики на пол (это вообще хохма, продавать коврики отдельно, как в обувном если бы продавали ботинки без стелек). Регулировка руля тоже должна быть в базе -всё это есть удобство водителя, а не понты. А удобство влияет на усталость, настроение и таким образом на безопасность. Я не прав?
3
deffect:
Если вам предпочтительней низкий потолок на задних сиденьях,минимальное расстояние между задними и передними сиденьями,и тонкий металл кузова.То Солярис ваша машина.
хз на тесте катал сзади своего брата, 175 см сказал что комфортнее и больше места чем у меня сейчас в импрезе (на то что мешается потолок не жаловался)...
пс - а вы реально в солярисе сидели или только отзывы нытье читали???
пс - а вы реально в солярисе сидели или только отзывы нытье читали???
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
4
3
deffect:
Если вам предпочтительней низкий потолок на задних сиденьях,минимальное расстояние между задними и передними сиденьями,и тонкий металл кузова.То Солярис ваша машина.
про тонкий металл - импрезе крыло замял рукой... да в принципе и марку можно вогнуть, и крузаку... сдуру то.... и хрен обломить можно...
и эта незачет пока срезы металла не предоставите на поло и соляре... ;)
и эта незачет пока срезы металла не предоставите на поло и соляре... ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
5
1
Trapper7:
Причем здесь статистика продаж? Я понимаю, если бы были изначальные условия - "на 01.01.2011 на складе имееется по стотыщ поло и солярисов (полярисов), за 6 месяцев продано 10 тыщ поло и 30 тыщ солярисов" при таких условиях можно говорить, что "народ поголосовал рублем", но если за 6 месяцов произведено 10 тыщ поло, из них продано 10 000, и произведено 30 тыщ солярисов и продано 30 тыщ, то какая тут статистика продаж? Это статистика производства и реализации. А покупать авто чтобы первым делом начать переделывать подвеску - нет уж, дудки. Машина должна ездить, а не переделываться.
Так у поло более опасные недоработки такие как : увод руля, и при торможении и объезде припятствия были проблемы с управлением это ,, За рулем"" писали. я думаю проблема мягкости подвести соляриса намного меньшая проблема(которую многие и не замечают) по сравнению с этими у поло.
4
2
Vadim_27:
хз на тесте катал сзади своего брата, 175 см сказал что комфортнее и больше места чем у меня сейчас в импрезе (на то что мешается потолок не жаловался)...
пс - а вы реально в солярисе сидели или только отзывы нытье читали???
1
1
Первые впечатления от VW Polo: экстерьер, интерьер, ходовые качества, оборудование.........данные комменты превратились в борьбу между POLO и Саляркой.
1
Я ростом 180 и за мной сидел человек ростом 175 и мне сказал что проблем нет места нормально и ничего нигде не давит. Было сравнение поло и солярис в "наши тесты", в итоге парень сказал что для себя выбрал бы солярис, сложив все полученные ощущения.
2
1
deffect:
то что отзыв баян эт ладно...
Спереди все хорошо – места достаточно, я при росте 182 см обычно в машинах таких размеров отодвигаюсь до упора назад, а тут пришлось даже продвинуться вперед, иначе не комфортно. Есть регулировка сидения по высоте – она будет во всех комплектациях.
«Сам за собой» я сел легко. В коленях места достаточно:
А вот головой я неприятно уперся в потолок – это явный прокол эргономики.
так вот
рост 182 - и по фото видно что как раз те 2 см ему и мешают... а так как средний рост 175 - пох кому мало ходите пешком.... ходовка целее будет...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
maxte:
Я ростом 180 и за мной сидел человек ростом 175 и мне сказал что проблем нет места нормально и ничего нигде не давит. Было сравнение поло и солярис в "наши тесты", в итоге парень сказал что для себя выбрал бы солярис, сложив все полученные ощущения.
Отзыв о Hyundai Solaris это конечно же мое мнение,но поставьте рядом поло и и посмотрите на геометрию кузова,все видно.
maxte:
Я ростом 180 и за мной сидел человек ростом 175 и мне сказал что проблем нет места нормально и ничего нигде не давит. Было сравнение поло и солярис в "наши тесты", в итоге парень сказал что для себя выбрал бы солярис, сложив все полученные ощущения.
та же хрень... только мне не верит никто... видите ли... на заборе написали..... что...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Парни, если кто-то хочет сравнить наглядно размеры соляриса и поло, то зацените это:
http://dump.ru/file/5298590
Делал как-то подборку замеров ЗР различных авто. Скопилась небольшая база, но для сравнения оставил пару наших и в нагрузка несколько известных бюджетных иномарок.
2
deffect:
Первые впечатления от VW Polo: экстерьер, интерьер, ходовые качества, оборудование.........данные комменты превратились в борьбу между POLO и Саляркой.
а блог так и задумывался... и пока соляра ведет, по интерьеру экстерьеру и эргономике с лошадьми.... проигрывает по заднему дивану (предположительно), и по ходовке (сколько евреев столько и мнений)...
х.з. на мой взгляд соляра сольет только если у нее движок стукнет на перегоне...
х.з. на мой взгляд соляра сольет только если у нее движок стукнет на перегоне...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
2
1
Zeb_Joker:
х.з. чет размер маловатый виросов накидал? ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Zeb_Joker:
Парни, если кто-то хочет сравнить наглядно размеры соляриса и поло, то зацените это: http://dump.ru/file/5298590Делал как-то подборку замеров ЗР различных авто. Скопилась небольшая база, но для сравнения оставил пару наших и в нагрузка несколько известных бюджетных иномарок.
лучше сразу цифры кидай с расшифровками или ссылки а там х.з. что...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Vadim_27:
да что гранта йомобиле сразу...
ну пока, Гранта, это реалии, а Ё -это прожекты. Технически безграмотный и поверхностный Прошка может обоср..ться с этим ё - этож не в туалете института варёные джинсы перепродавать и не бюджетные деньги и предприятия у государства с ельциноидами красть. Бум смотреть. Там группа Яровит сотворяет, но пока вопросов очень много. А Гранта -вот она.
6
шайтанама:
ну пока, Гранта, это реалии, а Ё -это прожекты. Технически безграмотный и поверхностный Прошка может обоср..ться с этим ё - этож не в туалете института варёные джинсы перепродавать и не бюджетные деньги и предприятия у государства с ельциноидами красть. Бум смотреть. Там группа Яровит сотворяет, но пока вопросов очень много. А Гранта -вот она.
а что вот она? уж она то не вдохновила...
очередной сырой авто...
очередной сырой авто...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
2
1
Vadim_27:
а что вот она? уж она то не вдохновила...
очередной сырой авто...
очередной сырой авто...
как это??? апгрейт уже обкатанной Калины, очень улучшенный апгрейт
2
Манера написания не катит
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
2
отличный аппарат , юзаю его 9 месяцев
1
Какой то истеричный недорека написал все тойотофилы теперь за него!
То у него руль скользкий, то европейский блок света ему не нравится, криворукий может?
То у него руль скользкий, то европейский блок света ему не нравится, криворукий может?
8
3
шайтанама:
как это??? апгрейт уже обкатанной Калины, очень улучшенный апгрейт
да и калина еще сырая... ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
1
первое впечатление - любой ПРИУС ЛУЧШЕ чем это !
4
3
Фильтр стоит как надо, если вы привыкли покупать аналоги то да это расположение хреновое. В оригинале у фильтра обратный клапан стоит. Заливаешь масло, аккуратно, переворачиваешь и "шайтанама" ничего не капает :)
Тормоза у VAG-а всегда были хорошие, возможно какой-то брак.
Цепной мотор работает действительно громко.
Тормоза у VAG-а всегда были хорошие, возможно какой-то брак.
Цепной мотор работает действительно громко.
8
Про музыку, если вытащить ключ, при работающей магнитоле, то играть должна несколько минут, потом выключаться, но её можно включить опять и уже она не выключится.
1
так весело даже про калину не рассказывали))))
Пусть всегда и всем будет хорошо))
Мой отзыв: Honda Civic 2008
8
VooDooZP:
Фильтр стоит как надо, если вы привыкли покупать аналоги то да это расположение хреновое. В оригинале у фильтра обратный клапан стоит. Заливаешь масло, аккуратно, переворачиваешь и "шайтанама" ничего не капает :)Тормоза у VAG-а всегда были хорошие, возможно какой-то брак.Цепной мотор работает действительно громко.
вот это немногое обьясняет...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
2
анализатор:
первое впечатление - любой ПРИУС ЛУЧШЕ чем это !
ПРИУСы, ИНСАЙТЫ, гибридные: Эстимы, Хорьки, Альфарды, Крауны, Камри..... и остальные гибридные авто-это инновационные автомобили 21 века!Я молчу про электромобили типа Ниссан Лиаф и прочих...А эти Солярисы, Поло, Фокусы, Астры российской сборки - устаревшая ФИГНЯ для стран 3-го сорта...коими является и наша эРэФия!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
5
10
Гы у фольцвагена что каравелла что амарок что поло на одно лицо....все одно ит оже, такое впечатление что они и кузов из одних и техже запчастей собирают...
taobao.com, tmall.com, доставка 2-3 недели.
8
9
j0y:
Не думал, что все так плохо. Были мысли менять свою 11-ти годовалую BMW 320i e46 на новый поло, но теперь такое желание улетучилось. Тут и абсолютно тихая подвеска, комфорт, динамика, рулежка, двиг шепчет. Ожидал чего-то подобного от автомобиля с немецкими корнями... Хорошее дешевым не бывает.
Нашёл что сравнивать!
Машины как бы с разных классов всё же да и ПОЛО всё же бюджетник считается а вот стоимость твоей машины с новья явно не будет соответствовать стоимости ПОЛО.
Машины как бы с разных классов всё же да и ПОЛО всё же бюджетник считается а вот стоимость твоей машины с новья явно не будет соответствовать стоимости ПОЛО.
4
4
Настоящим и потенциальным владельцам ентих машинюшек можно только посочувствовать. Аргументация в стиле: "Зато новая" в очередной раз улыбнула:)
9
21
Vadim_27:
про тонкий металл - импрезе крыло замял рукой... да в принципе и марку можно вогнуть, и крузаку... сдуру то.... и хрен обломить можно... и эта незачет пока срезы металла не предоставите на поло и соляре... ;)
На хюндаях реально тонкий металл. На работе езжу на СантаФе. Так я поначалу даже удивился, что на такой вроде бы дорогой машине металл у внешних панелей такой тонкий. Не знаю, может быть у них внтуренности твёрдые...
8
5
В своё время тестил POLO-седан и стоял на него в очереди, опровергну некоторые пункты статьи автора:
1. "Запуск двигателя сопровождается жутким грохотом, будто дизель завожу!" - неправда, заводится нормально.
2. "Открывание капота сопровождается тааааким адским грохотом, будто в машину кто-то въехал" - ещё большая неправда.
3. "Но зато заднее сиденье складывается 1:2!" - вообще-то 60:40.
4. "Подлокотников нет. Ни спереди, ни сзади." - в комплектации Highline подлокотник передний есть, другой вопрос, насколько удобный.
5. "Акустика приятна. Реально приятна!" - об этом чуть ниже.
У меня сложилось следующее краткое мнение о недостатках этого автомобиля:
- стекло водительской двери (другие возможно тоже - не проверял) здОрово шёркается о боковую планку, со временем следы не заставят себя ждать. Кроме того, в автоматическом режиме оно только опускается вниз, для подъёма вверх кнопку нужно удерживать – странный электропакет.
- обратил внимание на дверные петли – хлипенькие и несерьёзные. Надолго ли их хватит? Кстати реклама уверяла, что хлопают они как в дорогом авто. Ничего подобного!
- заднее сиденье (особенно которое 60) сильно продавливается и вообще не очень эргономично, передние ничего так, но не хватает боковой поддержки и нет для водителя регулировки поясничного подпора.
- пространство для ног переднего пассажира и водителя частично отнято колёсными арками, чем создается существенный дискомфорт.
- ручка для открывания дверей изнутри не удобная, для женщин видимо будет неудобна вдвойне.
- пластик жёсткий и при холосты оборотах двигателя немного дребезжит, создавая впечатление старого авто.
- окантовка дверей выполнена из материала нечто наподобие замши и смотрится нормально, но внутри салона при этом - метал там, где можно было сделать пластиковые вставки.
- лично мне не понравился красный цвет дисплея между тахометром и спидометром, раздражает, но это на любителя – типа спортивно и пр.
- при открытом капоте заметна вибрация двигателя на холостых оборотах – сэкономили на подушках или это Евро-4? Да, и двигатель в салоне слышно хорошо – эдакий звук дешевизны. Но печка в положении 1 и 2 работает не так уж громко, как кто-то писал.
- место для очков в районе заднего зеркала отсутствует, как например в GOLF, для них предусмотрена ниша в бардачке без какой-либо смягчающей обивки – голая пластмасса.
- динамики, если не ошибся, 13 см. Так что не то, чтобы приличных басов, приличной низкой середины от них не ждите. Установка задних нормальных блинов неизбежна.
Что касается езды, то, к сожалению, проехал немного и определённого мнения не сложилось. Ехал на МКПП, передачи переключались чётко и разгон был приемлем, как для 105-сильного двигателя. Во всяком случае не сказал бы, что он не едет. Да, работа подвески определённо понравилась. Для наших дорог настроили хорошо.
1. "Запуск двигателя сопровождается жутким грохотом, будто дизель завожу!" - неправда, заводится нормально.
2. "Открывание капота сопровождается тааааким адским грохотом, будто в машину кто-то въехал" - ещё большая неправда.
3. "Но зато заднее сиденье складывается 1:2!" - вообще-то 60:40.
4. "Подлокотников нет. Ни спереди, ни сзади." - в комплектации Highline подлокотник передний есть, другой вопрос, насколько удобный.
5. "Акустика приятна. Реально приятна!" - об этом чуть ниже.
У меня сложилось следующее краткое мнение о недостатках этого автомобиля:
- стекло водительской двери (другие возможно тоже - не проверял) здОрово шёркается о боковую планку, со временем следы не заставят себя ждать. Кроме того, в автоматическом режиме оно только опускается вниз, для подъёма вверх кнопку нужно удерживать – странный электропакет.
- обратил внимание на дверные петли – хлипенькие и несерьёзные. Надолго ли их хватит? Кстати реклама уверяла, что хлопают они как в дорогом авто. Ничего подобного!
- заднее сиденье (особенно которое 60) сильно продавливается и вообще не очень эргономично, передние ничего так, но не хватает боковой поддержки и нет для водителя регулировки поясничного подпора.
- пространство для ног переднего пассажира и водителя частично отнято колёсными арками, чем создается существенный дискомфорт.
- ручка для открывания дверей изнутри не удобная, для женщин видимо будет неудобна вдвойне.
- пластик жёсткий и при холосты оборотах двигателя немного дребезжит, создавая впечатление старого авто.
- окантовка дверей выполнена из материала нечто наподобие замши и смотрится нормально, но внутри салона при этом - метал там, где можно было сделать пластиковые вставки.
- лично мне не понравился красный цвет дисплея между тахометром и спидометром, раздражает, но это на любителя – типа спортивно и пр.
- при открытом капоте заметна вибрация двигателя на холостых оборотах – сэкономили на подушках или это Евро-4? Да, и двигатель в салоне слышно хорошо – эдакий звук дешевизны. Но печка в положении 1 и 2 работает не так уж громко, как кто-то писал.
- место для очков в районе заднего зеркала отсутствует, как например в GOLF, для них предусмотрена ниша в бардачке без какой-либо смягчающей обивки – голая пластмасса.
- динамики, если не ошибся, 13 см. Так что не то, чтобы приличных басов, приличной низкой середины от них не ждите. Установка задних нормальных блинов неизбежна.
Что касается езды, то, к сожалению, проехал немного и определённого мнения не сложилось. Ехал на МКПП, передачи переключались чётко и разгон был приемлем, как для 105-сильного двигателя. Во всяком случае не сказал бы, что он не едет. Да, работа подвески определённо понравилась. Для наших дорог настроили хорошо.
26
7
Что-то про Калину таких ужасов не читал (хотя ждал). Наверно Дром уже "заелся"...)))
5
5
Странно! Неужто фолькса "заказали" кореянцы? Прям как про приору написано. Так ли всё на самом деле? Мож владельцы полоседанов прояснят ситуацию? Так ли плох данный фолькс?
"Leave me alone, I know what I'm doing" © Kimi Raikkonen
"No plan is the best plan!" © Bud Moseley
"No plan is the best plan!" © Bud Moseley
5
6
"Замок зажигания — абсолютно неинформативен. Вставляешь ключ — поворачиваешь в вате. Он поворачивается с трудом, но никаких промежуточных позиций не чувствуется. Чтобы включился прикуриватель (а он всего ОДИН), надо очень постараться."
Это уже придирки
Это уже придирки
13
13
Да, уж, езжу на polo sedan 3 месяца, уже 5500 км прошел. У автора какое то предвзятое мнение, однозначно. С динамикой все нормально ( у меня автомат), 4 взрослых чел, 120-140 по трассе идет вполне приемлемо. (хотя конечно не 200 коней..:-)) Комфорт в подвеске появился где-то примерно после 4 тыс. км., видимо резина и подвеска разработалась. Ну и что значит - "Мотор не тянет" ??? не понятно. До сотни за 12 сек. разгоняется, а что еще нужно??? Если хотите большего, выбирайте более мощную машину.
Opel Astra 1.4 Turbo 6-АКПП Enjoy
16
6
Madnest:
Гы у фольцвагена что каравелла что амарок что поло на одно лицо....все одно ит оже, такое впечатление что они и кузов из одних и техже запчастей собирают...
Без обид, но глянь на тойоту, там 2 типа машин :
-Под Камри
-Под ТЛК 200
Кажется новая мировая тенденция....превратить разнообразие в одинаковое УГ.
-Под Камри
-Под ТЛК 200
Кажется новая мировая тенденция....превратить разнообразие в одинаковое УГ.
6
7
По поводу минусов в эргономике поло выскажу предположение. Возможно это сделано для того чтобы покупали Гольф, смешно конечно, но немцы практикуют заведомое ухудшение более дешевой машины, для увеличения спроса на более дорогую. Особенно это выражено у БМВ М5, всегда быстрее М3, которая быстрее М1, хотя наибоольший потенциал у М3 или даже у копейки
3
9
Автор явно находится в состоянии постоянной полудепрессии-постоянно где-то умудряется находить нехороших людей,нехорошие автосалоны,покупать некачественные и непродуманные автомобили,его постоянно обманывают,и даже резину ему втюхали пластмассовую.
Нельзя ли более позитивную энергию двигать в массы,глядишь и машины получше станут)))
Нельзя ли более позитивную энергию двигать в массы,глядишь и машины получше станут)))
29
10
Андрей Балаково:
Автор явно находится в состоянии постоянной полудепрессии-постоянно где-то умудряется находить нехороших людей,нехорошие автосалоны,покупать некачественные и непродуманные автомобили,его постоянно обманывают,и даже резину ему втюхали пластмассовую. Нельзя ли более позитивную энергию двигать в массы,глядишь и машины получше станут)))
Это противоречит политике партии "http://Drom.ru"))))
11
7
Японофилам специально, насчет толщины металла, наслаждайтесь:
https://youtu.be/IWzAEPZ760k?t=49s
Мой отзыв: Toyota Cresta 1996
9
6
автор явно неадекватен в написании статьи, может стоило доверить такое серьезное дело более талантливому тестеру :)
8
8
Снова тестирует чудик, который не может оценивать адекватно? Предвзятое отношение к машине. Ладно бы он хаял машину стоимостью пару млн рублей, но тут итак и дураку понятно что все что подешевле сюда поставили, на чем то сэкономили, а этот чудик, начинает через слово "дурацкое" писать...Джойстик дурацкий, пластик дурацкий, неадекват короче зажравщийся, уберите его от машины, все равно адекватно нечего не оценит, так и будет скулить тут.....
MARKII
22
12
maxte:
Так у поло более опасные недоработки такие как : увод руля, и при торможении и объезде припятствия были проблемы с управлением это ,, За рулем"" писали. я думаю проблема мягкости подвести соляриса намного меньшая проблема(которую многие и не замечают) по сравнению с этими у поло.
Проблемы есть, согласен, причем у обоих авто, поэтому при покупке авто (нового) я исходил из того, что обе две данные модели почти неизвестны и какие коленца могли выкинуть тоже вопрос. Конечно и поло, и солярис со временем устранять все недоработки, и может даже проведут какую-нибудь компанию по уже проданным авто, но все таки неприятно...
9
5
rost11111111:
движок не едет, автомат тупит... Дайте ей обкатку пройти сначала, а тыщ через 5-7км. уже можно будет судить едет или нет.
Полностью согласен. У меня рабочая машина ПОЛО Седан, то же на автомате, пробег 14 000, так вот до 10 000 вааще не ехала, а сейчас бодрячком. Стала юркая и шустренькая так что не надо из первых 10 км пробега выводы. Я машиной доволен
7
8
А вот фраза Константина(покупатель поло) из блога соляриса:
Ладно я — долгое время сам торговавший машинами, а сейчас — покупающий новые машины регулярно не реже, чем раз в год — готов ко всякому...
это камень в сторону злочасного тумблера:))) разведчики на мелочах горят))))
Дром-дайте статьи об тесте соплярки и полуседана другими человеками!:)
Дром-дайте статьи об тесте соплярки и полуседана другими человеками!:)
раньше был вообще хороший мальчик: пися с ноготочек, ведерко и совочек....
7
5
Disco(feat Ю.С):
В курсе же сколько НОВЫЙ приус стоит, разумеется с левым рулем?:)
Думаешь он идеальный во всех планах?:)))
Перестаньте отталкиваться от похожей цены криворуких шушлаек не первой свежести и проэцировать их на тестируемые машины!
Думаешь он идеальный во всех планах?:)))
Перестаньте отталкиваться от похожей цены криворуких шушлаек не первой свежести и проэцировать их на тестируемые машины!
Недавно подходили владельцы Поло и Соляриса к моему Приусу 2007 года (оценка 4.5 балла!!!Аукцион ТАА...это для тех, кто про шушлайки пишет!). Только ОХАЛИ и АХАЛИ! Единственный их аргумен был...ЗАТО НОВАЯ!!!!!!!! :))))))))))))))))))))))))..... ..ппц....когда ж народ в авто разбираться начнёт, а не хватать то, что красиво рекламируют???????
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
11
22
Кто-то усердно трёт мои критикующие ПОЛО отзывы!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
4
15
Фотки делать автор не умеет , вообще , наймите человека который знаком с фотоаппаратом .
Хочу TSI + DSG , а катаюсь на iDSI + CVT :(
2
8
Всем доброго времени. Приобрел такой Поло Испанской сборки 25 июня в салоне. Через два дня я приехал в салон для возврата этой табу....ки.
Двигатель 60 лошадок на коробке, такое ощущение что на мопеде едешь. Педаль в пол а машина словно зацепилась за прутик от веника.
Салон о возврате конечно же отказал мне поэтому я в полном обьеме ощутил все недостатки этой табу...ки.
Водительское сидение имеет некоторые регулировки(совсем ненужные) все эти регулировки мне не помогли, имею огромную мазоль на правом колене - педаль газа очень близко к правой стенке посему колено постоянно задевает в результате постоянные боли, пытался использовать различные варианты регулировки но от проблемы не ушел. Короче мазоль уже на колене как на пятке.
Езда по городу; очень тупой двигатель ну оооочень тупой, я в полу под педалью газа уже продавил такую вмятину. Сколько езжу на этой машине все время приходится держать педаль газа на полу выжимая ее как будто что то изменится.
Ключ, чтобы завести двигатель нужно вывернуть таким образом что рука как у макаки выворачивается запястьем на себя причем такое усилие приходится подать на ключ словно там гиря привязана.
Локти в положении езды висят как сопли потому что их просто некуда опереть.
Обзорность ужасная несмотря на малый и якобы приемистый автомобиль, очень ужасная при повороте головы на лево перед лицом стойка двери.
Салон - пластмасс. Особенно хочу заметить задняя полочка над багажником. это вообще произведение из картона покрытое черной тряпкой. Уже сломалось на 3 - й день.
После недели езды пришло время протереть пыль в салоне... и каково мое было удивление кода оказалось пластмасс который покрывает и гремит еще и невозможно очистить от пыли. Я не знаю что это за пластмасс но пыль и грязные пятна с него не смываются даже влажной тряпкой.
Переключение передач коробкой происходит с громким стальным звуком из под машины. А если окно открыто и скорость переключаешь как будто по глушаку ударяют балнником.
Двигатель 60 лошадок на коробке, такое ощущение что на мопеде едешь. Педаль в пол а машина словно зацепилась за прутик от веника.
Салон о возврате конечно же отказал мне поэтому я в полном обьеме ощутил все недостатки этой табу...ки.
Водительское сидение имеет некоторые регулировки(совсем ненужные) все эти регулировки мне не помогли, имею огромную мазоль на правом колене - педаль газа очень близко к правой стенке посему колено постоянно задевает в результате постоянные боли, пытался использовать различные варианты регулировки но от проблемы не ушел. Короче мазоль уже на колене как на пятке.
Езда по городу; очень тупой двигатель ну оооочень тупой, я в полу под педалью газа уже продавил такую вмятину. Сколько езжу на этой машине все время приходится держать педаль газа на полу выжимая ее как будто что то изменится.
Ключ, чтобы завести двигатель нужно вывернуть таким образом что рука как у макаки выворачивается запястьем на себя причем такое усилие приходится подать на ключ словно там гиря привязана.
Локти в положении езды висят как сопли потому что их просто некуда опереть.
Обзорность ужасная несмотря на малый и якобы приемистый автомобиль, очень ужасная при повороте головы на лево перед лицом стойка двери.
Салон - пластмасс. Особенно хочу заметить задняя полочка над багажником. это вообще произведение из картона покрытое черной тряпкой. Уже сломалось на 3 - й день.
После недели езды пришло время протереть пыль в салоне... и каково мое было удивление кода оказалось пластмасс который покрывает и гремит еще и невозможно очистить от пыли. Я не знаю что это за пластмасс но пыль и грязные пятна с него не смываются даже влажной тряпкой.
Переключение передач коробкой происходит с громким стальным звуком из под машины. А если окно открыто и скорость переключаешь как будто по глушаку ударяют балнником.
10
19
ПлатонКобьяти:
Всем доброго времени. Приобрел такой Поло Испанской сборки 25 июня в салоне. Через два дня я приехал в салон для возврата этой табу....ки.
Двигатель 60 лошадок на коробке, такое ощущение что на мопеде едешь. Педаль в пол а машина словно зацепилась за прутик от веника.
Салон о возврате конечно же отказал мне поэтому я в полном обьеме ощутил все недостатки этой табу...ки.
Водительское сидение имеет некоторые регулировки(совсем ненужные) все эти регулировки мне не помогли, имею огромную мазоль на правом колене - педаль газа очень близко к правой стенке посему колено постоянно задевает в результате постоянные боли, пытался использовать различные варианты регулировки но от проблемы не ушел. Короче мазоль уже на колене как на пятке. Езда по городу; очень тупой двигатель ну оооочень тупой, я в полу под педалью газа уже продавил такую вмятину. Сколько езжу на этой машине все время приходится держать педаль газа на полу выжимая ее как будто что то изменится. Ключ, чтобы завести двигатель нужно вывернуть таким образом что рука как у макаки выворачивается запястьем на себя причем такое усилие приходится подать на ключ словно там гиря привязана. Локти в положении езды висят как сопли потому что их просто некуда опереть.
Обзорность ужасная несмотря на малый и якобы приемистый автомобиль, очень ужасная при повороте головы на лево перед лицом стойка двери.
Салон - пластмасс. Особенно хочу заметить задняя полочка над багажником. это вообще произведение из картона покрытое черной тряпкой. Уже сломалось на 3 - й день.
После недели езды пришло время протереть пыль в салоне... и каково мое было удивление кода оказалось пластмасс который покрывает и гремит еще и невозможно очистить от пыли. Я не знаю что это за пластмасс но пыль и грязные пятна с него не смываются даже влажной тряпкой. Переключение передач коробкой происходит с громким стальным звуком из под машины. А если окно открыто и скорость переключаешь как будто по глушаку ударяют балнником.
Двигатель 60 лошадок на коробке, такое ощущение что на мопеде едешь. Педаль в пол а машина словно зацепилась за прутик от веника.
Салон о возврате конечно же отказал мне поэтому я в полном обьеме ощутил все недостатки этой табу...ки.
Водительское сидение имеет некоторые регулировки(совсем ненужные) все эти регулировки мне не помогли, имею огромную мазоль на правом колене - педаль газа очень близко к правой стенке посему колено постоянно задевает в результате постоянные боли, пытался использовать различные варианты регулировки но от проблемы не ушел. Короче мазоль уже на колене как на пятке. Езда по городу; очень тупой двигатель ну оооочень тупой, я в полу под педалью газа уже продавил такую вмятину. Сколько езжу на этой машине все время приходится держать педаль газа на полу выжимая ее как будто что то изменится. Ключ, чтобы завести двигатель нужно вывернуть таким образом что рука как у макаки выворачивается запястьем на себя причем такое усилие приходится подать на ключ словно там гиря привязана. Локти в положении езды висят как сопли потому что их просто некуда опереть.
Обзорность ужасная несмотря на малый и якобы приемистый автомобиль, очень ужасная при повороте головы на лево перед лицом стойка двери.
Салон - пластмасс. Особенно хочу заметить задняя полочка над багажником. это вообще произведение из картона покрытое черной тряпкой. Уже сломалось на 3 - й день.
После недели езды пришло время протереть пыль в салоне... и каково мое было удивление кода оказалось пластмасс который покрывает и гремит еще и невозможно очистить от пыли. Я не знаю что это за пластмасс но пыль и грязные пятна с него не смываются даже влажной тряпкой. Переключение передач коробкой происходит с громким стальным звуком из под машины. А если окно открыто и скорость переключаешь как будто по глушаку ударяют балнником.
Уплотнительные резинки на дверях; уже за нормальное явление, при пробеге всего 5000 км, постоянно отваливаются и висят на двери, приходится их ставить на место ощущая хлипкость резинок.
музыка - норма,
шумоизоляция - норма (по трассе на скорости не слышно шумов колес от асфальта),
разгон - до ста как до луны,
дворники - нет четкого положения для отключения дворников, а именно нужно ловить середину счиая щелчки чтобы понять выключил ли дворники или снова через паузу забегают.
Пробег на сегодня 5500 км машина polo хачбек 2010г.
Пытаюсь продать но безуспешно. ;)
музыка - норма,
шумоизоляция - норма (по трассе на скорости не слышно шумов колес от асфальта),
разгон - до ста как до луны,
дворники - нет четкого положения для отключения дворников, а именно нужно ловить середину счиая щелчки чтобы понять выключил ли дворники или снова через паузу забегают.
Пробег на сегодня 5500 км машина polo хачбек 2010г.
Пытаюсь продать но безуспешно. ;)
8
12
Да.. ТРМОЗА - их просто нет. Уже несколько раз испытывал страх и под мышками начал седеть от приближающихся (задов лексусов) педаль тормоза в поллллл а машина катится как по снегу.
4
16
Exceed:
Японофилам специально, насчет толщины металла, наслаждайтесь:
https://youtu.be/IWzAEPZ760k?t=49s
Ага. Наконец-то кто-то (продавец WV) открыл миру правду как проверять машины. Пытаясь согнуть крыло. Понятно.
2
7
огорчили... =( думал на порядок лучше тачка.. =(
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 2000
1
9
polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=103&t=2355 посмотрите видео,еще одно сравнение поло и салярки...
3
5
044003:
Ага. Наконец-то кто-то (продавец WV) открыл миру правду как проверять машины. Пытаясь согнуть крыло. Понятно.
А, ну то есть это нормально, да? Вот только не надо про зоны деформации щас тереть, к крыльям из фольги они не относятся...
Или для тойоты крыло которое можно рукой выгнуть это нормально, а для соляриса и поло это большое фу от праворульщиков?
Или для тойоты крыло которое можно рукой выгнуть это нормально, а для соляриса и поло это большое фу от праворульщиков?
9
6
просто ужасный дизайн!
UAZ Patriot TDi IVECO 2011
Toyota Voxy 4WD 2007
Toyota Voxy 4WD 2007
5
13
когда наши собирают, всегда есть отломаные или лишние детали)))
Подбор автомобилей,доставка в регионы.
TOYOTA ALLION 2ZR-1,8.2009г
TOYOTA HARRIER 2AZ-2,4 2005г
TOYOTA ALLION 2ZR-1,8.2009г
TOYOTA HARRIER 2AZ-2,4 2005г
Мои отзывы: Toyota Corona Premio 2001, Toyota ist 2004, Nissan Bluebird Sylphy 2002, Honda CR-V 1998, Toyota Carina 1999 и другие
10
4
Вот не понимаю зачем писат..смените это чела,пусть срочно другой пишет.У Дром на всё есть своё мнение вашего меньшества оно просто не учитывается))) будет и дальше писать!! Девчонки потом вам напишут,сразу трое так сказать народно выбраные на сайте,вот они вам чёткую оценку со своей женской колокольни дадут.Потом будем сравнивать.
Подбор автомобилей,доставка в регионы.
TOYOTA ALLION 2ZR-1,8.2009г
TOYOTA HARRIER 2AZ-2,4 2005г
TOYOTA ALLION 2ZR-1,8.2009г
TOYOTA HARRIER 2AZ-2,4 2005г
4
6
ПлатонКобьяти:
Да.. ТРМОЗА - их просто нет. Уже несколько раз испытывал страх и под мышками начал седеть от приближающихся (задов лексусов) педаль тормоза в поллллл а машина катится как по снегу.
не, ну это полный песец, может это лишь моё мнение, но, тормоза у любого авто должны быть хорошими!!!
3
5
На лючке бензобака КПа с барами перепутали. Я ж на акуел, как прочитал. А вдруг кто-то прочтет и действительно шины до 200 бар накачает, а не атмосфер. Мечта аирганера прям какая-то.
5
4
Машина сейчас не едет, видимо потому что компъютер глушит двигатель на обкатке, и дабы сберечь автомат на обкатке. Подвеска громыхает скорее всего из-за штатной резины кама евро, возможно замена поможет. А если нет....то тогда я впечатлен.....
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
2
5
Что-за датчик между фильтром и заливной горловиной?
1
5
На многих авто крылья вообще пластиковые и гнутся ещё больше, так что это не показатель качества или безопасности!
5
4
"...Пока нашёл этикетку на ЛЮЧКЕ БЕНЗОБАКА про давление в шинах (на нормальных-то машинах она на стойке водительской двери наклеена), пришлось даже в инструкцию залезть..."
Автор, без обид, чтобы так заявлять, нужно хоть немного поездить на разных машинах. Видимо Вы на нормальных то и не ездили. К Вашему сведению, на всех автомобилях концерна VAG эта информация находится на лючке бензобака. Желаю удачи и новых открытий о нормальных автомобилях!
Автор, без обид, чтобы так заявлять, нужно хоть немного поездить на разных машинах. Видимо Вы на нормальных то и не ездили. К Вашему сведению, на всех автомобилях концерна VAG эта информация находится на лючке бензобака. Желаю удачи и новых открытий о нормальных автомобилях!
8
9
1. "Грохот" после запуска есть у всех новых двигателей, это сделано для ускоренного прогрева катализатора, в этот момент идет позднее зажигание и все топливо горит в трубу, сопровождается это неприятным звуком, который потом проходит (около 30 сек). Этот звук есть на Ауди и Пассатах, и у меня тоже на Шкоде.
2. Про настройки света, информационные надписи - действительно мимо, это лишь вопрос привычки, но не в коем случае не конструктивных недостатков.
3. И что вы прикопались к этом масляному фильтру. Конструкция и расположение этого фильтра позволяет его ставить на сухую, а когда вы его открутите, то удивитесь, что с него масло не течет.
4. Динамика - верно подметили, что осетрина второй и третьей свежести отличается мало, и цели у машины другие. За эту цену тут "гонку" и не продают.
В остальном оценка машины близка к истине, но уж много мусора, связанного с "привычками" автора к некоему своему идеалу машины, которого наверное и не существует в природе.
2. Про настройки света, информационные надписи - действительно мимо, это лишь вопрос привычки, но не в коем случае не конструктивных недостатков.
3. И что вы прикопались к этом масляному фильтру. Конструкция и расположение этого фильтра позволяет его ставить на сухую, а когда вы его открутите, то удивитесь, что с него масло не течет.
4. Динамика - верно подметили, что осетрина второй и третьей свежести отличается мало, и цели у машины другие. За эту цену тут "гонку" и не продают.
В остальном оценка машины близка к истине, но уж много мусора, связанного с "привычками" автора к некоему своему идеалу машины, которого наверное и не существует в природе.
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
15
5
Мда... тото я смотрю их продают полно, практически новые...
Доколе!?
SV 35 3S-FE
SV 35 3S-FE
3
8
maxte!
Никаких опасных недоработок у Поло нет.
Увод руля (ошибка в прошивке рулевого) опасен, если руль вообще отпустить из рук, если же держать хоть одной рукой - увод можно было почувствовать, но никак не попасть в аварию. И, кстати, по офиц. сервисной акции VW, перепрошивкой на новое ПО эту болячку оперативно вылечели, а до акции нет НИ ЕДИНОГО случая, чтобы из-за увода хотя бы один Поло седан попал в ДТП. С апреля ФПСы выпускают на новой прошивке. Это во-первых.
Во-вторых, при объезде препятствия проблема возникла не с управлением, а с ABS. И эта проблема проявилась ТОЛЬКО у коллектива "За рулём", единожды. За прошедший год (в т.ч. и зиму) с начала продаж НИКТО из владельцев Поло седанов на работу ABS не жаловался. Говорю, как владелец ФПСа.
Никаких опасных недоработок у Поло нет.
Увод руля (ошибка в прошивке рулевого) опасен, если руль вообще отпустить из рук, если же держать хоть одной рукой - увод можно было почувствовать, но никак не попасть в аварию. И, кстати, по офиц. сервисной акции VW, перепрошивкой на новое ПО эту болячку оперативно вылечели, а до акции нет НИ ЕДИНОГО случая, чтобы из-за увода хотя бы один Поло седан попал в ДТП. С апреля ФПСы выпускают на новой прошивке. Это во-первых.
Во-вторых, при объезде препятствия проблема возникла не с управлением, а с ABS. И эта проблема проявилась ТОЛЬКО у коллектива "За рулём", единожды. За прошедший год (в т.ч. и зиму) с начала продаж НИКТО из владельцев Поло седанов на работу ABS не жаловался. Говорю, как владелец ФПСа.
6
4
Сергей1233211:
И эта проблема проявилась ТОЛЬКО у коллектива "За рулём", единожды.
такая же проблема была у того "коллектива" и с ЭУР Калины .
4
4
вся статья одно враньё
6
6
блин, какой смысл обсуждать бюджетный класс, который кстати слишком дохрена стОит...
все будет понятно по отзывам реальных пользователей этих машин...и то бюджет и это бюджет...что солярис, что поло, что хундай гетц еще и приору сюда с какого то боку приплели...400 рублей в нашей стране стоит бюджетная "иномарка" причем она реально не стоит этих денег по сегодняшним достижениям в различных отраслях автомобилестроения...что же тогда такое приора, если она стОит 300 и ей подобная китайщина??
бюджет-машины для роботов..
все будет понятно по отзывам реальных пользователей этих машин...и то бюджет и это бюджет...что солярис, что поло, что хундай гетц еще и приору сюда с какого то боку приплели...400 рублей в нашей стране стоит бюджетная "иномарка" причем она реально не стоит этих денег по сегодняшним достижениям в различных отраслях автомобилестроения...что же тогда такое приора, если она стОит 300 и ей подобная китайщина??
бюджет-машины для роботов..
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
3
3
действительно интересные машины начинаются от 1.5 миллиона...и то надо будет поискать...все остальное компромисс...для роботов у которых хватает денег на "чуть выше бюджетной иномарки".. кстати япы сливают гольфу по очень многим статьям..
пл..РОБОТЫ...
пл..РОБОТЫ...
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
8
Serjlavrov:
бюджет-машин ы для роботов..
не , базара нет : Марк 2 97 года реальная машина для пацаноФФ...
3
6
ну, она хоть стоит своих денег, и на них едет...
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
7
3
В комплектации мне серьезно не нравиться,две вещи:
1. Отсутствие датчика температуры охлаждающей жидкости.
2. Кама евро
1. Отсутствие датчика температуры охлаждающей жидкости.
2. Кама евро
4
3
Serjlavrov:
ну, она хоть стоит своих денег, и на них едет...
Имхо, но на 620 тыр, она должна ехать не хужеАккорда сировского, или альтеза 170 л/с
6
ботан:
Имхо, но на 620 тыр, она должна ехать не хужеАккорда сировского, или альтеза 170 л/с
я про марка говорил, мне тут сказали, что марк мой это лажа, и ездят на них только "реальные пацаны"...
..а эта пузотерка блин...в общем чем роботов не корми, все сожрут...
..а эта пузотерка блин...в общем чем роботов не корми, все сожрут...
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
1
25
за державу обидно...
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
5
13
За 500 можно взять Хайму 3 которая точная копия Акселлы с люком, кожанным салоном, 2 подушками, автоматом, ДВД-системой, АБС, ГУРом, полным электропакетом и прочими плюшками
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
36
Serjlavrov:
я про марка говорил, мне тут сказали, что марк мой это лажа, и ездят на них только "реальные пацаны"...
..а эта пузотерка блин...в общем чем роботов не корми, все сожрут...
..а эта пузотерка блин...в общем чем роботов не корми, все сожрут...
"реальные пацаны" ездят на тонированных девятках с прямотоком, и с саббуфером в багажнике.
Марк конечно хорошая машина,но время идет и они стареют.
Марк конечно хорошая машина,но время идет и они стареют.
11
10
"За 500 можно взять Хайму 3 которая точная копия Акселлы с люком, кожанным салоном, 2 подушками, автоматом, ДВД-системой, АБС, ГУРом, полным электропакетом и прочими плюшками"
В каком месте это "точная" копия? Стилистика дизайна одна. Качество Китайское. Железо как фольга. За 500тыров вы покупаете не авто, а "плюшки" (про Хайму3).
В каком месте это "точная" копия? Стилистика дизайна одна. Качество Китайское. Железо как фольга. За 500тыров вы покупаете не авто, а "плюшки" (про Хайму3).
17
10
По качеству не хуже корейцев типа той же Элантры уже проверено!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
26
LeRoN:
По качеству не хуже корейцев типа той же Элантры уже проверено!
Да ну. Вы наш дорогой, Элантру хоть, видели?
И это пройдет
9
13
Serjlavrov:
за державу обидно...
если за державу, то купи Гранту, поддержи отечественнорго производителя. Она хоть и стоит 220-300 тыр, но не в 2 раза хуже этих бюджетников.
А Марк твой , древний, да еще ассиметричный...извини, но...но ...но ты же и сам все поинмаешь.
А Марк твой , древний, да еще ассиметричный...извини, но...но ...но ты же и сам все поинмаешь.
6
20
alb71:
Да ну. Вы наш дорогой, Элантру хоть, видели?
Элантра на порядок комфортнее, да и в размерах...
10
14
шайтанама:
А Марк твой , древний, да еще ассиметричный...извини, но...но ...но ты же и сам все поинмаешь.
сравнивать марк2 и другие Автомобили с "а->б повозками".... ню-ню...
5
13
Serjlavrov:
я про марка говорил, мне тут сказали, что марк мой это лажа, и ездят на них только "реальные пацаны"...
..а эта пузотерка блин...в общем чем роботов не корми, все сожрут...
..а эта пузотерка блин...в общем чем роботов не корми, все сожрут...
марк-вещь, жалко не выпускают больше....
6
14
Razver:
"За 500 можно взять Хайму 3 которая точная копия Акселлы с люком, кожанным салоном, 2 подушками, автоматом, ДВД-системой, АБС, ГУРом, полным электропакетом и прочими плюшками"
В каком месте это "точная" копия? Стилистика дизайна одна. Качество Китайское. Железо как фольга. За 500тыров вы покупаете не авто, а "плюшки" (про Хайму3).
В каком месте это "точная" копия? Стилистика дизайна одна. Качество Китайское. Железо как фольга. За 500тыров вы покупаете не авто, а "плюшки" (про Хайму3).
а в случае чего и обёртку для груза 200(
3
11
анон:
сравнивать марк2 и другие Автомобили с "а->б повозками".... ню-ню...
так совершенно нелепо сравнивать марк2 и эти авто, они в разных классах находятся. Может Поло еще с бентли сравнить? И Марк2 против Бентли -консерва. К чему такие сравнения? Марк наверное можно сравнивать с Пассатом, Ауди А6.
Б/У рынок с НОВЫМ сравнивать -неблагодарное занятие, много факторов, ломающих объективную картину.
Б/У рынок с НОВЫМ сравнивать -неблагодарное занятие, много факторов, ломающих объективную картину.
4
12
[quote=Сергей1233211]maxte!
Никаких опасных недоработок у Поло нет.
Увод руля (ошибка в прошивке рулевого) опасен, если руль вообще отпустить из рук, если же держать хоть одной рукой - увод можно было почувствовать, но никак не попасть в аварию. И, кстати, по офиц. сервисной акции VW, перепрошивкой на новое ПО эту болячку оперативно вылечели, а до акции нет НИ ЕДИНОГО случая, чтобы из-за увода хотя бы один Поло седан попал в ДТП. С апреля ФПСы выпускают на новой прошивке. Это во-первых.
Во-вторых, при объезде препятствия проблема возникла не с управлением, а с ABS. И эта проблема проявилась ТОЛЬКО у коллектива "За рулём", единожды. За прошедший год (в т.ч. и зиму) с начала продаж НИКТО из владельцев Поло седанов на работу ABS не жаловался. Говорю, как владелец ФПСа. Проблема АВS признана компанией, и вопросы были не только у журнала "За рулём", но так же и у "Авторевю". -Ты суслика видишь? - Нет. - И я не вижу, а он есть. ( фильм "ДМБ").
Никаких опасных недоработок у Поло нет.
Увод руля (ошибка в прошивке рулевого) опасен, если руль вообще отпустить из рук, если же держать хоть одной рукой - увод можно было почувствовать, но никак не попасть в аварию. И, кстати, по офиц. сервисной акции VW, перепрошивкой на новое ПО эту болячку оперативно вылечели, а до акции нет НИ ЕДИНОГО случая, чтобы из-за увода хотя бы один Поло седан попал в ДТП. С апреля ФПСы выпускают на новой прошивке. Это во-первых.
Во-вторых, при объезде препятствия проблема возникла не с управлением, а с ABS. И эта проблема проявилась ТОЛЬКО у коллектива "За рулём", единожды. За прошедший год (в т.ч. и зиму) с начала продаж НИКТО из владельцев Поло седанов на работу ABS не жаловался. Говорю, как владелец ФПСа. Проблема АВS признана компанией, и вопросы были не только у журнала "За рулём", но так же и у "Авторевю". -Ты суслика видишь? - Нет. - И я не вижу, а он есть. ( фильм "ДМБ").
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
Мои отзывы: Subaru Outback 2011, Subaru Outback 2004
2
14
Про этикету на лючке бензобака.....
У меня была Audi A6 2007 видимо она не нормальная машина))))
У меня была Audi A6 2007 видимо она не нормальная машина))))
3
12
шайтанама:
так совершенно нелепо сравнивать марк2 и эти авто, они в разных классах находятся. Может Поло еще с бентли сравнить? И Марк2 против Бентли -консерва. К чему такие сравнения? Марк наверное можно сравнивать с Пассатом, Ауди А6.
Б/У рынок с НОВЫМ сравнивать -неблагодарное занятие, много факторов, ломающих объективную картину.
Б/У рынок с НОВЫМ сравнивать -неблагодарное занятие, много факторов, ломающих объективную картину.
Даже и не думаю сравнивать, а лишь разъясняю своё прошлый пост, и выражаю своё мнение. Поло можно с Калиной сравнить, и она ,калина, выглядит предпочтительнее.
4
19
LeRoN:
За 500 можно взять Хайму 3 которая точная копия Акселлы с люком, кожанным салоном, 2 подушками, автоматом, ДВД-системой, АБС, ГУРом, полным электропакетом и прочими плюшками
и пару раз прикуренная спереди и сзади ... хорошо если на крыше не лежавшая
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
1
11
Блин не поверите)))) так охота сесть за руль поло,катануть на нём немного км)) Когда до нас девчонки доедут не поленюсь обязательно проеду.
Подбор автомобилей,доставка в регионы.
TOYOTA ALLION 2ZR-1,8.2009г
TOYOTA HARRIER 2AZ-2,4 2005г
TOYOTA ALLION 2ZR-1,8.2009г
TOYOTA HARRIER 2AZ-2,4 2005г
3
11
Потом уже обьяктивно смогу написать ощущение от Поло.
Подбор автомобилей,доставка в регионы.
TOYOTA ALLION 2ZR-1,8.2009г
TOYOTA HARRIER 2AZ-2,4 2005г
TOYOTA ALLION 2ZR-1,8.2009г
TOYOTA HARRIER 2AZ-2,4 2005г
10
Отношение изначально предвзятое-вначале автор Соляриса обос....рал,теперь Поло.Наверно автор на "правильном марке"ездит...
Лучше быть умным и иногда тупить,чем быть тупым и постоянно умничать.
4
13
Да не такая уж и плохая машина. Дорого только - вот что обидно :-(
(C) Трать деньги разумно, но расставайся с ними легко
5
11
Что-то гремит, где-то дребезжит, откуда-то отвалилось. Я сначала подумал отзыв какая блондинка пишет. 50% текста ниочем.
5
13
жестко автор его... хотя, подмечены важные моменты, толково написано
1
16
Где бы еще взять эти 500 тыщ на машину????
С нашими зарплатпми это явно не бютжетный авто!
С нашими зарплатпми это явно не бютжетный авто!
9
11
Да го...но а не машина. Начиная от цены, заканчивая всем этим "тюнингом" дополнительным. Так на пенсии хватит на дачу поездить. Как правило машины такого класса, с такими двигателями долго не ездят - маленький моторесурс уж у них как не крути!(( У меня даже жена в эту улитку бы не села, че говорить о мужиках...
Тормоза плохие, кнопки какие то непонятные да? Кронштейны отломанные попадаются! А гос.номер случаем взяли не "666"?? Так на заметку, чтоб по дороге увидев спрятаться успеть!
Р.S А девчонок будет жаль...ох намаятся...
Тормоза плохие, кнопки какие то непонятные да? Кронштейны отломанные попадаются! А гос.номер случаем взяли не "666"?? Так на заметку, чтоб по дороге увидев спрятаться успеть!
Р.S А девчонок будет жаль...ох намаятся...
3
23
Аудивод969 69руся:
Да го...но а не машина. Начиная от цены, заканчивая всем этим "тюнингом" дополнительным. Так на пенсии хватит на дачу поездить. Как правило машины такого класса, с такими двигателями долго не ездят - маленький моторесурс уж у них как не крути!(( У меня даже жена в эту улитку бы не села, че говорить о мужиках...Тормоза плохие, кнопки какие то непонятные да? Кронштейны отломанные попадаются! А гос.номер случаем взяли не "666"?? Так на заметку, чтоб по дороге увидев спрятаться успеть! Р.S А девчонок будет жаль...ох намаятся...
а ты скажи какой авто новый не гамно, в такой бюджет??? будьте адекватными...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
3
9
Vadim_27:
а ты скажи какой авто новый не гамно, в такой бюджет??? будьте адекватными...
Думаю все г..но!! Чисто субъективное мнение. Не не спорю в Японии или Европе можно на заводе взять новый авто по таким ценам чуть-получше г..на, но это если не вывозить за пределы страны изготовителя...
13
ПлатонКобьяти:
Всем доброго времени. Приобрел такой Поло Испанской сборки 25 июня в салоне. Через два дня я приехал в салон для возврата этой табу....ки. Двигатель 60 лошадок на коробке, такое ощущение что на мопеде едешь. Педаль в пол а машина словно зацепилась за прутик от веника. Салон о возврате конечно же отказал мне поэтому я в полном обьеме ощутил все недостатки этой табу...ки. Водительское сидение имеет некоторые регулировки(совсем ненужные) все эти регулировки мне не помогли, имею огромную мазоль на правом колене - педаль газа очень близко к правой стенке посему колено постоянно задевает в результате постоянные боли, пытался использовать различные варианты регулировки но от проблемы не ушел. Короче мазоль уже на колене как на пятке. Езда по городу; очень тупой двигатель ну оооочень тупой, я в полу под педалью газа уже продавил такую вмятину. Сколько езжу на этой машине все время приходится держать педаль газа на полу выжимая ее как будто что то изменится. Ключ, чтобы завести двигатель нужно вывернуть таким образом что рука как у макаки выворачивается запястьем на себя причем такое усилие приходится подать на ключ словно там гиря привязана. Локти в положении езды висят как сопли потому что их просто некуда опереть. Обзорность ужасная несмотря на малый и якобы приемистый автомобиль, очень ужасная при повороте головы на лево перед лицом стойка двери. Салон - пластмасс. Особенно хочу заметить задняя полочка над багажником. это вообще произведение из картона покрытое черной тряпкой. Уже сломалось на 3 - й день. После недели езды пришло время протереть пыль в салоне... и каково мое было удивление кода оказалось пластмасс который покрывает и гремит еще и невозможно очистить от пыли. Я не знаю что это за пластмасс но пыль и грязные пятна с него не смываются даже влажной тряпкой. Переключение передач коробкой происходит с громким стальным звуком из под машины. А если окно открыто и скорость переключаешь как будто по глушаку ударяют балнником.
А как Вы тогда его покупали? Неужели перед покупкой этого автомобиля - Вы не потестили его на тестдрайве? Хотя бы просто посидели бы в нём, чтобы понять, что это не Ваш автомобиль.
Пусть всегда и всем будет хорошо))
4
9
насчет поло не знаю, но про соляру могу несколько строк написать. перегнал соляру из москвы до якутска (8600км). сейчас пробег уже 11000 км. машина понравилась качественная, прочная. единственный минус для меня лично, это когда едешь полный с пассажирами, машина уже не едет! комплектация классик, двигатель 1.4, механика. плюс резвый
1
13
О снова автор-неадекват... Хочет, чтоб всё было в самой простой комплектации... Мерседес себе купи :)
1
8
Ну что вы все ведетесь на отрицательный отзыв автора,судя по всем комментам процентов 10 за поло,а остальные 90 против.Если автор расхвалил бы (многие скажут мол там хвалить нечего) автомобиль,то 90% было бы за ,а остальные 10% против. Сами попробуйте ради интереса создать свой плохой отзыв о какой-нибудь другой марки авто,и все скажут что действительно это г***но.
3
5
LeRoN:
За 500 можно взять Хайму 3 которая точная копия Акселлы с люком, кожанным салоном, 2 подушками, автоматом, ДВД-системой, АБС, ГУРом, полным электропакетом и прочими плюшками
зачем тебе кожаный салон? чтоб жеппа постоянно прела? что, в твоей Хайме предусмотрена вентиляция сидений?! да ни в жисть! а двд система тебе зачем? телевизоров не насмотрелся? Все эти "плюшки" как-то кожсалоны, элитные музыки с сабуферами на полбагажника...вся эта шняга с телевизорами, навигаторами ( в городе кому он нужен? маршрут что ль забыл?) по сути никому нах не нужны. Ну, канешна, кроме реальных пацанчегов.) Реальных путешественников , использующих навигатор ноль повдоль, а лепят их все кому не лень. Мода, епть!
13
7
странно как-то, только калину хвалят
6
Вообще сложилось впечатление что автор намеренно всё в чОрном свете и с отрицанием пишет , даже фото намеренно сделаны так что в общем симпатичный авто выглядит полным уродцем .
Объективности ноль .
Объективности ноль .
Хочу TSI + DSG , а катаюсь на iDSI + CVT :(
4
9
Тормоза, как и движок - обкатывать надо.
2
7
держава-читай люди. пипец блин...
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
6
Гость123:
Крышка бензобака пластиковая?! или только мне так показалось?!
тебе не показалось.... интересно, а в мороз да с обледенением каково будет?....
5
Я просто счастлив что купил жене не этот шэдэвр а Ниссан Тиида. Просто рад. Про дизайн, мне у Тииды нравица. И я это говорю честно, иначе бы не купил даже жене.(некоторым не нравица) Цнник примерно такой же но, блин, небо и земля. Я сам езжу иногда и кайфую. После моей Хонды Стэпваген чуток момента не хватает на разгоне, но начинаешь крутить и все становица на свои места.
4
9
Макс 73:
После моей Хонды Стэпваген чуток момента не хватает на разгоне, но начинаешь крутить и все становица на свои места.
Прокатился недавно у знакомой на нисане. Вроде 2006 год, салон убогий, двига вялая, короче девушке пойдет)
euroSiR
3
6
Редакция дрома поняла, что совершила ошибку)поэтому админ и удаляет комменты, хотя про этот полуседан говорить то в целом и нечего)
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
3
Являюсь обладателем соляриса, у знакомого полуседан. Ездил не так уж и много на других машинах. Я вот чего боюсь, я допустим еду на нем 160 км/ч, ну вроде как и на поло ехал, не чувствую я подпрыгивания задка и сноса его, а если он есть? Как мне машину то ловить если она как ехала прямо так и едет?
1
4
veidamahum:
тебе не показалось.... интересно, а в мороз да с обледенением каково будет?....
Да никак , на фите тоже пластиковый лючок , никто не жаловался .
Хочу TSI + DSG , а катаюсь на iDSI + CVT :(
2
alb71:
Да ну. Вы наш дорогой, Элантру хоть, видели?
Видел канечно. Хайму то же. Общался с владельцами обоих - нареканий нет!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
5
LeRoN:
За 500 можно взять Хайму 3 которая точная копия Акселлы с люком, кожанным салоном, 2 подушками, автоматом, ДВД-системой, АБС, ГУРом, полным электропакетом и прочими плюшками
Вы прежде чем писать охинею, хоть мат часть изучили бы... Хайма построена полностью на базе 323-ей Мазды. Даже двигатель вроде тот же 1.8 там стоит (тут могу заблуждаться). И только внешне она схожа с матрешкой и даже шильдик узкоглазые умудрились прилепить похожий. И даже при всем при этом, лучше уж взять ту же 323-ю, чем такого китаеза. Почему, да потому, что у них новые модели плодятся как кролики, а ошибки, коих множество, на моделях существующих не исправляются. И вы, прежде чем писать про то что вывозит, а что не вывозит, повладейте чем-то большим чем ТАЗ и китаез.
Хм и по поводу Поло. Предвзятость "тестеров" поражает... ну являетесь вы фанатом правого руля...зачем явно на это указывать то при обзоре европейских машин? Тумблер света им не нравится...на лючке инфа про нагруженность.
Хм и по поводу Поло. Предвзятость "тестеров" поражает... ну являетесь вы фанатом правого руля...зачем явно на это указывать то при обзоре европейских машин? Тумблер света им не нравится...на лючке инфа про нагруженность.
Civic 2001 LA-EU2 D15В 115hp AT 2WD - был
VW Passat B5 1.6AHL МКПП - продолжаем "овощить"
VW Passat B5 1.6AHL МКПП - продолжаем "овощить"
4
3
KingOfNothing:
Вы прежде чем писать охинею, хоть мат часть изучили бы... Хайма построена полностью на базе 323-ей Мазды. Даже двигатель вроде тот же 1.8 там стоит (тут могу заблуждаться). И только внешне она схожа с матрешкой и даже шильдик узкоглазые умудрились прилепить похожий. И даже при всем при этом, лучше уж взять ту же 323-ю, чем такого китаеза. Почему, да потому, что у них новые модели плодятся как кролики, а ошибки, коих множество, на моделях существующих не исправляются. И вы, прежде чем писать про то что вывозит, а что не вывозит, повладейте чем-то большим чем ТАЗ и китаез.
Хм и по поводу Поло. Предвзятость "тестеров" поражает... ну являетесь вы фанатом правого руля...зачем явно на это указывать то при обзоре европейских машин? Тумблер света им не нравится...на лючке инфа про нагруженность.
Хм и по поводу Поло. Предвзятость "тестеров" поражает... ну являетесь вы фанатом правого руля...зачем явно на это указывать то при обзоре европейских машин? Тумблер света им не нравится...на лючке инфа про нагруженность.
Владел Тойотой Вистой, щас на Субару Форестер продвигаюсь, так что нех нах! :)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
Вся правда о Салярисе здесь!!!
http://polosedan.ru/index.php?option=com_myblog&show=2011-06 -26-13-59-20.html&Itemid=100053
1
2
deffect:
Такое ощущение, что автор засланец с Хюндай Салярис.Очень много отзывов читал,везде хвалили про тормоза Поло,что они чувствительные и очень хорошие. В максимальной комплектации на водительской двери имеются кнопки стеклоподъемников для всех дверей.А про найденную запчасть вообще бред какой-то (опять же засланец Хюндай Солярис).Что означает рули 1в1,на фото абсолютно разные,так можно с любой машиной сравнить.
Вы видимо не читали его отзыв о Солярисе))) Сказали бы тогда что с Поло Седана его заслали)))
Demio 2000, 1,3л
Toyota Corolla Runx 2005, 1,5
Kia Rio 2011, 1,6 МТ
Toyota Fielder, 2012, 1,8л
Toyota Corolla Runx 2005, 1,5
Kia Rio 2011, 1,6 МТ
Toyota Fielder, 2012, 1,8л
5
1
Что вы так привязались к табличке с давлением в шинах? Неужели это так принципиально важно. Ну подумаешь на крышке бензобака, машина из-за этого не поедет? На том же Фольцевском Транспортёре она на стойке, но на технические характеристи это никак не влияет.
Demio 2000, 1,3л
Toyota Corolla Runx 2005, 1,5
Kia Rio 2011, 1,6 МТ
Toyota Fielder, 2012, 1,8л
Toyota Corolla Runx 2005, 1,5
Kia Rio 2011, 1,6 МТ
Toyota Fielder, 2012, 1,8л
4
1
Максим757:
Вы видимо не читали его отзыв о Солярисе))) Сказали бы тогда что с Поло Седана его заслали)))
Согласен..
3
1
northernboy:
это новая машина, её обслуживают дилер, вот не все равно как там фильтр расположен?))
Не всё равно.
Если я САМ буду менять , то тряпочку подстелю , а если будет менять Вася с СТО...
Есть конечно и + , если генератор облит маслом , значить фильтр поменяли или по крайне мере открутили.
Если я САМ буду менять , то тряпочку подстелю , а если будет менять Вася с СТО...
Есть конечно и + , если генератор облит маслом , значить фильтр поменяли или по крайне мере открутили.
Мастер по ремонту АКПП.
8
Disco(feat Ю.С):
есть сомнения что дромопокупан ваще не ездил на "европе".... последний отчет ваще убил, нехватает только фразы: "я бы лучше марка взял за эти деньги"
Точно пахнет заказухой
Мой отзыв: Audi 100 1991
6
15
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Недавно подходили владельцы Поло и Соляриса к моему Приусу 2007 года (оценка 4.5 балла!!!Аукцион ТАА...это для тех, кто про шушлайки пишет!). Только ОХАЛИ и АХАЛИ! Единственный их аргумен был...ЗАТО НОВАЯ!!!!!!!! :))))))))))))))))))))))))..... ..ппц....когда ж народ в авто разбираться начнёт, а не хватать то, что красиво рекламируют???????
Ты не понимаешь владельцев новых бюджетных авто, также и тебя не поймёт владелец 20-летнего порше, который купил поршака за те же деньги, что и ты своего 4-летнего приуса. Согласись, порше круче приуса, а что на 15 лет старше пофиг. Главное же не год, а порода.
Водитель - самый опасный узел машины
10
13
Все эти бюджетные иномарки предназначены для тех, кому "хоть что, лишь бы не ТАЗ", а денег на хотя бы джетту не хватает. По сути эти бюджетные ино ничем особо не выделяются на фоне приоры.
3
16
ЖИРНЫЙ ТОНИ:
Согласись, порше круче приуса, а что на 15 лет старше пофиг. Главное же не год, а порода.
Ну а майбах 43-го года будет круче любого порше.
4
16
Очередной приоровод:
Ну а майбах 43-го года будет круче любого порше.
Вот вот. Не надо везде втыкать старого марка. Новые надо сравнивать только с новыми и в одной ценовой категории. А то получается глупый спор, где никто никому ничего не докажет.
Водитель - самый опасный узел машины
8
12
VooDooZP:
Фильтр стоит как надо, если вы привыкли покупать аналоги то да это расположение хреновое. В оригинале у фильтра обратный клапан стоит. Заливаешь масло, аккуратно, переворачиваешь и "шайтанама" ничего не капает :) Тормоза у VAG-а всегда были хорошие, возможно какой-то брак. Цепной мотор работает действительно громко.
Вы фильтр то двигателя хоть раз в жизни меняли сами? Ничего не капает......
Не.... ни капает , просто льётся. И кстати на большинстве фильтров 2-а клапана и по барабану , аналог он или оригинал.
Не.... ни капает , просто льётся. И кстати на большинстве фильтров 2-а клапана и по барабану , аналог он или оригинал.
Мастер по ремонту АКПП.
3
15
Exceed:
Японофилам специально, насчет толщины металла, наслаждайтесь: https://youtu.be/IWzAEPZ760k?t=49s
На "тесте" Королла ТУРЕЦКОЙ СБОРКИ , ничего удивительного нет , качество отстой.
Мастер по ремонту АКПП.
3
16
Странно что движок не тянет. 500 км накатал по австрии на прокатном Поло 1,2 - пер только в путь, даже груженый в гору! Неужели шкодовский 1,6 хуже 3х цилиндровой жжужалки VW?
Короче, читая отзыв можно сделать вывод - лучше подороже взять мескиканский хэтч. Будет поприятнее.
Короче, читая отзыв можно сделать вывод - лучше подороже взять мескиканский хэтч. Будет поприятнее.
2
18
мдя:
Странно что движок не тянет. 500 км накатал по австрии на прокатном Поло 1,2 - пер только в путь, даже груженый в гору! Неужели шкодовский 1,6 хуже 3х цилиндровой жжужалки VW?
Короче, читая отзыв можно сделать вывод - лучше подороже взять мескиканский хэтч. Будет поприятнее.
Короче, читая отзыв можно сделать вывод - лучше подороже взять мескиканский хэтч. Будет поприятнее.
Жужжалка не TFSi случайно?
1
14
Короче, читая отзыв можно сделать вывод - лучше подороже взять мескиканский хэтч. Будет поприятнее.
А еще лучше возьми Приору и ездий, а как заработаешь бери Камрюху или Пассата ...
К чему эти низкобюджетные понты?
А еще лучше возьми Приору и ездий, а как заработаешь бери Камрюху или Пассата ...
К чему эти низкобюджетные понты?
22
хоть запритирай резину, это КАМА русская.
и вообще почему на иномарке резина такая??? На камри же японские!
Представляю камри за 1млн. обутая в КАМУ ))))))))))))))))))))))))))
и вообще почему на иномарке резина такая??? На камри же японские!
Представляю камри за 1млн. обутая в КАМУ ))))))))))))))))))))))))))
5
17
мдя:
Странно что движок не тянет. 500 км накатал по австрии на прокатном Поло 1,2 - пер только в путь, даже груженый в гору! Неужели шкодовский 1,6 хуже 3х цилиндровой жжужалки VW? Короче, читая отзыв можно сделать вывод - лучше подороже взять мескиканский хэтч. Будет поприятнее.
Двигун то у вас был TSI, а шкодовских двигунов не бывает нынче, они все ВАГовские, если что ;) 1,6 - старый атмосферник 8-ми клапанный, чего от него ожидают невероятной динамики не понятно...Он тупо прост и надежен - все! Хотя старые 8-ми клапанники были ременные, а тут цепь вроде О_о.
Civic 2001 LA-EU2 D15В 115hp AT 2WD - был
VW Passat B5 1.6AHL МКПП - продолжаем "овощить"
VW Passat B5 1.6AHL МКПП - продолжаем "овощить"
6
14
[quote=kot42]хоть запритирай резину, это КАМА русская. и вообще почему на иномарке резина такая??? На камри же японские! Представляю камри за 1млн. обутая в КАМУ ))))))))))))))))))))))))))[/qu ote]
Ну это специально было сделано, чтобы максимально удешевить авто, тобишь сделать доступным, чего не понятного то? Камри и не стоит 500 рублей, даже б/у.
Ну это специально было сделано, чтобы максимально удешевить авто, тобишь сделать доступным, чего не понятного то? Камри и не стоит 500 рублей, даже б/у.
Civic 2001 LA-EU2 D15В 115hp AT 2WD - был
VW Passat B5 1.6AHL МКПП - продолжаем "овощить"
VW Passat B5 1.6AHL МКПП - продолжаем "овощить"
2
13
Да столько комментов не знаешь кому и верить!Как специалист автопрома могу сказать одно что эта машина с очень низкой себестоимостью и оттуда все проблемы!По мотору сразу понятно что он никакой!Об это можно судить только потому как расположен масляный фильтр.при замене масла еще надо постараться чтобы не залить генератор,если его залить соответственно пропадет заряд!Вроде эта фирма не первый год собирает автомобили а допускать такие недоработки,в Японии такого бы конструктора уволили бы с работы с волчьим билетом!А по поводу обкатки,она этой машине не поможет,только всплывут новые проблемы!Я не знаю как в Германии,вот в Японии мотор обкатывается на заводе!И после схода с конвейера на ней сразу практически можно отжигать!
4
27
PDV_nsk:
масляный фильтр расположен подурацки, его же нужно наполнить маслом перед тем как закрутить, а тут получается к верх ногами еще должен перевернуть, все потечет вниз.
Стеклоподъемники ппц, посмеялсо
Стеклоподъемники ппц, посмеялсо
Масляный фильтр маслом не надо наполнять. Это фишка из СССР, друг, она устарела уже :) Время другое, машины другие.
10
11
FIN-125RUS Полностью согласен! Это уже устарело... на тазиках такая тема... а это уже другая история.
Вообще по авто хз чё там у тестера тряслось брякало звенело и трещало... лично у нас (пользование 3ий день, за рулём в основном девушка), девушка кипятком писает от радости 3ий день, всё великолепно, всё радует, после ВАЗ 2115 села и поехала без проблем...(до этого мазда фамилия). В салоне идеальная тишина. Двигатель говорите громкий? Да лично я, как и моя девушка, музыку на минимум ставит чтоб его услышать, а то начинает теряться и не понимает когда втыкать следующую передачу, в тот момент когда некогда на спидометр смотреть... Двигатель пока правда непонятно.. пока дрыгатель на обкатке.. 2500км, так что его не напрягаем... По подвеске тоже ничего конкретного сказать не могу ну пока доволен, нареканий нет.
З.Ы. БУ авто - это тот же новый авто в кредит, а тогда вапрос,****** БУ тачка тогда? хз чё с ней побывало, топлена на крыше лежала нет... если авто с автоматом так ваще надо быть на чеку... а тут взял и катаешься.. если чё тачка на гарантии и главное НОВАЯ!!!
Вообще по авто хз чё там у тестера тряслось брякало звенело и трещало... лично у нас (пользование 3ий день, за рулём в основном девушка), девушка кипятком писает от радости 3ий день, всё великолепно, всё радует, после ВАЗ 2115 села и поехала без проблем...(до этого мазда фамилия). В салоне идеальная тишина. Двигатель говорите громкий? Да лично я, как и моя девушка, музыку на минимум ставит чтоб его услышать, а то начинает теряться и не понимает когда втыкать следующую передачу, в тот момент когда некогда на спидометр смотреть... Двигатель пока правда непонятно.. пока дрыгатель на обкатке.. 2500км, так что его не напрягаем... По подвеске тоже ничего конкретного сказать не могу ну пока доволен, нареканий нет.
З.Ы. БУ авто - это тот же новый авто в кредит, а тогда вапрос,****** БУ тачка тогда? хз чё с ней побывало, топлена на крыше лежала нет... если авто с автоматом так ваще надо быть на чеку... а тут взял и катаешься.. если чё тачка на гарантии и главное НОВАЯ!!!
7
11
Vadim_27:
и пару раз прикуренная спереди и сзади ... хорошо если на крыше не лежавшая
Любая салонная иномарка может быть так прикурена :)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
10
Мдя...:
зачем тебе кожаный салон? чтоб жеппа постоянно прела? что, в твоей Хайме предусмотрена вентиляция сидений?! да ни в жисть! а двд система тебе зачем? телевизоров не насмотрелся? Все эти "плюшки" как-то кожсалоны, элитные музыки с сабуферами на полбагажника...вся эта шняга с телевизорами, навигаторами ( в городе кому он нужен? маршрут что ль забыл?) по сути никому нах не нужны. Ну, канешна, кроме реальных пацанчегов.) Реальных путешественников , использующих навигатор ноль повдоль, а лепят их все кому не лень. Мода, епть!
Кожанный салон/ЛСД-телик это приятные плюшки, но они уже входят в комплект, при том что на выходе дешевле полупустого Полозаврика! :)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
12
Езжу на ПОЛО комплектация комфортлайн. пробег 25 тыс. поменял переднии линьки (по гарантии) теперь сгорел моторчик вентилятора охлаждения, жду пока в сервис центр его привезут чтоб поменять, опять же по гарантии, машину эксплуатировать нельзя(датчика температуры нет, следить не возможно чтоб не перегреть) весной постоянно перегорает предохранитель на дворниках. И ЭТО НОВЫЙ автомобиль. хорошо что рабочая машина, себе такую хрень никогда не куплю
5
20
Dimario:
Она что вечно будет новой и обслуживаться у дилера? Да и "дилер" при замене масла зальет генератор, но ничего об этом не скажет, или вы в этом сомневаетесь?
Да нихрена там никто ничего не заливает, масло через пробку в паддоне сливается, уже два ТО делали, и все на моих глазах, ниразу никаких проблем не было.
8
9
gtsnik:
Обкатайте для начала машинку! Тормоза на Фольцах - отменная вещь! Пересел с Субару на VAG. Тормоза - небо и земля в пользу VAG! Да и на моторчик этот 1,6 гнать тоже не надо. Во всяком случае проверено - от Аллиона 1,8 и Форестера атмо 2,0 он спокойно уезжает вперед
Вот с этим высказыванием согласен на все 100%
6
10
KingOfNothing:
Ну это специально было сделано, чтобы максимально удешевить авто, тобишь сделать доступным, чего не понятного то? Камри и не стоит 500 рублей, даже б/у.
приведу другой пример: шевроле ланос, лачетти, дэу на тех и то корейские стоят колёса и стояи дешевле! Это диллер сам КАМУ воткнул на ФВ!!!!!! слышал от некоторых, что и камри в КАМУ обували но после коротких разговоров ёкогама ставилась!!!диллер сам себе шиномонтаж!(
4
6
Хватит уже тупить по поводу фильтра и пытаться стать умнее инженеров из Фольксвагена!
НИКАКОЕ МАСЛО НЕ ПРОЛИВАЕТСЯ НА ГЕНЕРАТОР, пока какой-нибудь кулибин не решит поменять его сам, сэкономив 2 т. р. на машине стоимостю 700 т.р.!!!
На Тигуане фильтр стоит вертикально и тоже над генератором. Я уже три раза менял масло на ТО - никогда ни одной капли или подтёка!
А чтобы не заморачиваться своим присутствием в ремзоне, я всегда помечаю расходники.
НИКАКОЕ МАСЛО НЕ ПРОЛИВАЕТСЯ НА ГЕНЕРАТОР, пока какой-нибудь кулибин не решит поменять его сам, сэкономив 2 т. р. на машине стоимостю 700 т.р.!!!
На Тигуане фильтр стоит вертикально и тоже над генератором. Я уже три раза менял масло на ТО - никогда ни одной капли или подтёка!
А чтобы не заморачиваться своим присутствием в ремзоне, я всегда помечаю расходники.
13
9
Замок зажигания стандартный фольксвагеновский. Какие проблемы нашёл автор блога непонятно.
Штатная “балалайка” на то и штатная, но можно поставить RCD510 для любителей изысков.
CAN шина поддерживает работу магнитолы без замка зажигания 30 мин.
Дневные ходовые? Оставьте включённым ближний свет фар можно и противотуманки, без замка зажигания они отключатся, при включённом зажигании они включатся.
Высказывания про масляный фильтр – клоун-шоу. 16-ти клапанный движёк в разных модификациях VW уже не один десяток сотен выпущенных машин обошёл. Почитайте форумы. Кто залил генератор маслом? Только натуральный 100%й идиот может ляпнуть о такой проблеме, который никогда масло в ваговских машинах не менял. Дело в том, что при вывёртывании старого фильтра он практически сухой, поскольку стоит вертикально да плюс клапан в пустом фильтре закрыт. Новый тоже устанавливают сухим. Заполнять маслом его не получится. Тот же клапан не даст это сделать. После первого пуска клапан из за разности давлений входа и выхода постепенно открывается и фильтр сам заполняется маслом.
“Здесь же в Поло — едешь и едешь, как на нормальных машинах.” С этого момента отзыв превращается в отзыв крютого нормального пацана на НОРМАЛЬНОЙ машине.
“Пока нашёл этикетку на ЛЮЧКЕ БЕНЗОБАКА про давление в шинах (на нормальных-то машинах она на стойке водительской двери наклеена)”. Сынок, на всех НОРМАЛЬНЫХ ваговских машинах на стойке водительской двери есть наклейки про последнее залитое масло и его марку, а также про следующее ТО. Про давление в шинах и марку топлива бирка на лючке бензобака. Кто умнее немцы или ты?
Спидометры врут, не спорю. Может для того чтобы крютые пацаны не гоняли?
Про тормоза, спасибо реально рассмешил. Сначала нет тормозов, потом можно тормозить не вглядываясь вдаль. Ты уж определись есть или нет. Лично я тормоза на тестдрайве нашёл очень даже достойными по сравнению с тем же Солярисом.
Выломанный кронштейн? Допы устанавливал у ОД? Ругайся с ним. Гарантию и Каско ещё никто не отменял.
Педальный узел не для 45-го, а для усреднённого 40-го. Согласен. Купи Октавию там другая педаль газа – не промахнешься.
Резина смех и грех, но хороша даже в полицейских разворотах. Не пробовал? Ты же крютой пацан. Если грохот капота услышал, то визг ризины на развороте вернёт тебе человеческий слух :)))
Задние стеклоподъёмники только для пассажиров? Вот уж огорчение так это да. На том же Крузе вёсла стоят, а тут гады электрические придумали.
Пиши есчё. Реально поднимает настроение!!!
Штатная “балалайка” на то и штатная, но можно поставить RCD510 для любителей изысков.
CAN шина поддерживает работу магнитолы без замка зажигания 30 мин.
Дневные ходовые? Оставьте включённым ближний свет фар можно и противотуманки, без замка зажигания они отключатся, при включённом зажигании они включатся.
Высказывания про масляный фильтр – клоун-шоу. 16-ти клапанный движёк в разных модификациях VW уже не один десяток сотен выпущенных машин обошёл. Почитайте форумы. Кто залил генератор маслом? Только натуральный 100%й идиот может ляпнуть о такой проблеме, который никогда масло в ваговских машинах не менял. Дело в том, что при вывёртывании старого фильтра он практически сухой, поскольку стоит вертикально да плюс клапан в пустом фильтре закрыт. Новый тоже устанавливают сухим. Заполнять маслом его не получится. Тот же клапан не даст это сделать. После первого пуска клапан из за разности давлений входа и выхода постепенно открывается и фильтр сам заполняется маслом.
“Здесь же в Поло — едешь и едешь, как на нормальных машинах.” С этого момента отзыв превращается в отзыв крютого нормального пацана на НОРМАЛЬНОЙ машине.
“Пока нашёл этикетку на ЛЮЧКЕ БЕНЗОБАКА про давление в шинах (на нормальных-то машинах она на стойке водительской двери наклеена)”. Сынок, на всех НОРМАЛЬНЫХ ваговских машинах на стойке водительской двери есть наклейки про последнее залитое масло и его марку, а также про следующее ТО. Про давление в шинах и марку топлива бирка на лючке бензобака. Кто умнее немцы или ты?
Спидометры врут, не спорю. Может для того чтобы крютые пацаны не гоняли?
Про тормоза, спасибо реально рассмешил. Сначала нет тормозов, потом можно тормозить не вглядываясь вдаль. Ты уж определись есть или нет. Лично я тормоза на тестдрайве нашёл очень даже достойными по сравнению с тем же Солярисом.
Выломанный кронштейн? Допы устанавливал у ОД? Ругайся с ним. Гарантию и Каско ещё никто не отменял.
Педальный узел не для 45-го, а для усреднённого 40-го. Согласен. Купи Октавию там другая педаль газа – не промахнешься.
Резина смех и грех, но хороша даже в полицейских разворотах. Не пробовал? Ты же крютой пацан. Если грохот капота услышал, то визг ризины на развороте вернёт тебе человеческий слух :)))
Задние стеклоподъёмники только для пассажиров? Вот уж огорчение так это да. На том же Крузе вёсла стоят, а тут гады электрические придумали.
Пиши есчё. Реально поднимает настроение!!!
20
11
у меня поло седан , пробега 20 тыс, на механике , и с тем что движка шумная я соглашусь , но вот то что она не тянет , это бред . Вы от автомата быстрого ускорения хотите ? при скорости 100 км/ч спидометр врет на 4 км/ч . До 160 авто идет хорошо , после , не так резво , но и в самом деле движка всего 105 лошадей , а не 200 . И если сравнить с приорой ( 1.6л , 105л.с. ) поло намного лучше едет . Про тормоза отдельный разговор , стоит чуть на педаль надавить , авто уже тормозить начинает , не сразу привыкаешь. Могу сказать одно , тормоза очень хорошие. Глупо сравнивать соларис (1.6л 123л.с. ) с поло (1.6л 105л.с.) . у солариса движка помощнее будет . Вы возьмите базовые комплектации , и сравните. соларис с кондюком еле тянуть будет со своим 1.4л.
13
9
Открывание капота сопровождается тааааким адским грохотом, будто в машину кто-то въехал. Таким же непонятным звуком сопровождается и работа центрального замка. Грохот неимоверный!
Фу читать противно, какой Вы там хрохот услышали, на КрАЗЕ и УРАЛЕ чуть гремит когда капот китаешь, но чтобы на легковушке и адский хрохот........................ ПОЗОР ВАМ ЖУРНАЛЮГИ И ПИСАКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Еще себя считаете крутыми спецами в области автомобилей!
Фу читать противно, какой Вы там хрохот услышали, на КрАЗЕ и УРАЛЕ чуть гремит когда капот китаешь, но чтобы на легковушке и адский хрохот........................ ПОЗОР ВАМ ЖУРНАЛЮГИ И ПИСАКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Еще себя считаете крутыми спецами в области автомобилей!
15
8
на большинстве немцев табличка о давлении в шинах и бензине находится с другой стороны лючка, как и в данном случае. Тумблер тоже в куче европейцев стоит. Ваше происхождение просто сказывается. Я сам когда с япошки на немца пересел, реально, офигевал недели две и звонил предыдущему хозяину спрашивал что и как.
10
6
В Порше тоже крутилка есть для света,и что? теперь это плохая машина...В мерсах тоже есть....
9
5
Радиостанций можно запрограммировать больше, если не понимаешь как - читай инструкцию. Без ключа магнитола будет играть минут 20, потом выключится. Точно не помню.
Двигатель пройдет обкатку и более-менее нормально повезет, особенно в режиме S.
Двигатель пройдет обкатку и более-менее нормально повезет, особенно в режиме S.
fingineers.ru
Мои отзывы: Ford Fusion 2010, Volkswagen Passat 2008
8
5
Эксплуатирую VW Jetta с мотором 1,6 и 7-ступенчатым автоматом.Все что пишет автор можно смело отнести и к Jetta. Мотор не едет совсем,а с кондеем порой даже страшно где-то пытаться проскочить. Не спасает даже спортивный режим АКПП. Немного выручает ручной режим переключения передач, но паузы между передачами убивают. А ещё есть такой момент, начинаешь тормозить и когда скорость снижается ниже 30км/ч, автомат начинает притормаживать передачами. Зимой это даже хорошо, летом просто бесит. И вообще,с таким мотором лучше брать VW на палке. Тормоза реально вялые, лучше начинать притормаживать заранее. Ощущение от руля в целом не плохое,но при полной загрузке багажника,слегка теряется точность в управлении. На большой скорости есть предпосылки сноса кормы в поворотах, а из-за тупого мотора передок не всегда вывозит.В целом ходовка достаточно мягкая и уверенно переносит нырки в среднего размера ямы. Что касается интерьера, сёдла полны отстой. Особенно раздражают барашки для вертикальной регулировки спинки сиденья, как на "волге". Один раз опустишь-поднимешь,после этого пропадает всякое желание к ним прикасаться. Пластик жесткий,вонючий,на ощупь не приятный. Порадовал штатный баян, выдает достаточно не плохой звук.И еще,багажник просто огромный, при желании можно слона упаковать. В общем машинка не плохая, ездить можно не спеша, только ценник великоват. Им "красная" цена 400-450 т.р..
6
5
Golaid85:
Нет а вы что хотели фольцваген за такие деньги не купить новый. А это машина которая в России собирается. и потом сразу топить вжимать педаль в пол так это ни одна машина не поедет какая ни какая а обкатка нужна. И потом странный подход всё не то всё не так.
Да тупо ребята взяли машины, чтобы их отст*****, так сказать доказать всем фанатам праворуких баянов, что лучше дальше ездить на 20-ти летних "дровах", т.к. в них была "душа", я не спорю, такие машины есть, у самого наглядный пример. Бывший коллега по работе, а ныне пенсионер в гараже содержит Марка в 90-ом кузове с пробегом 50 тысяч и пробег действительно такой, машина как новая, ток расходники ей меняет просто так, по истечении времени срока их службы, но не ездит, тупо фанат. Но большинство то ездит на уставших чадящих дровах и после таких тестов дальше себя по голове гладят, мол а чо да на чо менять.
Civic 2001 LA-EU2 D15В 115hp AT 2WD - был
VW Passat B5 1.6AHL МКПП - продолжаем "овощить"
VW Passat B5 1.6AHL МКПП - продолжаем "овощить"
10
3
nickkms:
Эксплуатирую VW Jetta с мотором 1,6 и 7-ступенчатым автоматом.Все что пишет автор можно смело отнести и к Jetta. Мотор не едет совсем,а с кондеем порой даже страшно где-то пытаться проскочить. Не спасает даже спортивный режим АКПП. Немного выручает ручной режим переключения передач, но паузы между передачами убивают. А ещё есть такой момент, начинаешь тормозить и когда скорость снижается ниже 30км/ч, автомат начинает притормаживать передачами. Зимой это даже хорошо, летом просто бесит. И вообще,с таким мотором лучше брать VW на палке. Тормоза реально вялые, лучше начинать притормаживать заранее. Ощущение от руля в целом не плохое,но при полной загрузке багажника,слегка теряется точность в управлении. На большой скорости есть предпосылки сноса кормы в поворотах, а из-за тупого мотора передок не всегда вывозит.В целом ходовка достаточно мягкая и уверенно переносит нырки в среднего размера ямы. Что касается интерьера, сёдла полны отстой. Особенно раздражают барашки для вертикальной регулировки спинки сиденья, как на "волге". Один раз опустишь-поднимешь,после этого пропадает всякое желание к ним прикасаться. Пластик жесткий,вонючий,на ощупь не приятный. Порадовал штатный баян, выдает достаточно не плохой звук.И еще,багажник просто огромный, при желании можно слона упаковать. В общем машинка не плохая, ездить можно не спеша, только ценник великоват. Им "красная" цена 400-450 т.р..
Пластик там как раз самый лучший в своем классе, даже на более дорогих авто пластик хуже, тем более про запах наврали...На счет всего остального согласен
Civic 2001 LA-EU2 D15В 115hp AT 2WD - был
VW Passat B5 1.6AHL МКПП - продолжаем "овощить"
VW Passat B5 1.6AHL МКПП - продолжаем "овощить"
7
2
deffect:
Что означает рули 1в1,на фото абсолютно разные,так можно с любой машиной сравнить.
Видимо то, что они одинаково круглые))
6
3
Пока нашёл этикетку на ЛЮЧКЕ БЕНЗОБАКА про давление в шинах (на нормальных-то машинах она на стойке водительской двери наклеена),
можно же было под ним сделать лоток для масла, как в нормальных машинах?!
Ну что тут говорить?
А можно было сделать сигнал как на нормальных машинах - двухтоновый?
А можно было сделать подсветку перчаточного ящика как на нормальных машинах?
А можно было усилитель заднего бампера как на нормальных машинах, а не пенопласт?
А можно было руль сделать как на нормальных машинах - справа?
можно же было под ним сделать лоток для масла, как в нормальных машинах?!
Ну что тут говорить?
А можно было сделать сигнал как на нормальных машинах - двухтоновый?
А можно было сделать подсветку перчаточного ящика как на нормальных машинах?
А можно было усилитель заднего бампера как на нормальных машинах, а не пенопласт?
А можно было руль сделать как на нормальных машинах - справа?
7
6
изначально ФОЛЬЦ народная телега ну тогда чего хотеть?
а хотеть можно стоимости рублей в двести семерку ТАЗовскую
убрали а это ей на замену
а хотеть можно стоимости рублей в двести семерку ТАЗовскую
убрали а это ей на замену
2
6
KingOfNothing:
1,6 - старый атмосферник 8-ми клапанный, чего от него ожидают невероятной динамики не понятно...Он тупо прост и надежен - все! Хотя старые 8-ми клапанники были ременные, а тут цепь вроде О_о.
Вы в клапанах не обсчитались? ;-)
5
2
Заднее сиденье складывается 1:2? Или всё же 2:3?
аклассик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
Все жуют, а я делаю!
3
iskra:
Вы в клапанах не обсчитались? ;-)
Вполне мог, я же написал ;)
Civic 2001 LA-EU2 D15В 115hp AT 2WD - был
VW Passat B5 1.6AHL МКПП - продолжаем "овощить"
VW Passat B5 1.6AHL МКПП - продолжаем "овощить"
2
2
A.A.S:
Точно пахнет заказухой
Да, ладно вам ребятки искать чёрного кота в тёмной комнате. Этим занимался автор сего блога. Вот и получилось у него "через пень колода", да ещё и на потеху всей матушке России. Одним словом "курам на смех". Видино у пацанёнка первый опыт владения таким авто, вот и брякнул неподумавши.
По делу рассматриваем неспешно для сына возможность приобретения машинки. Пока ещё не определились Polo или Fabia. На корейцев типа Соляриса заглядываться не рекомендую. Шею свернёте, а потом "бац, вторая смена, и прощайте родные учителя". Не верите? Почитайте http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=2570&page=18 с последней страницы до первой. Увидите динамику поломок, на смешных пробегах до 20 тыс.км. Так что, машинке, которую нахваливают простые русские дуры и обыкновенные студенты, обречено состязаться с каими нибудь китайцами и продаваться на вторичке за те же цены. У неё уже имеется сердце изготовленное в поднебесной, климат видимо тоже оттуда, да и коробка скоростей от туда же. У Polo тоже "не без урода" - рулевая рейка из Китая и ЭУР тоже. Но, слава богу, немцы дали пинка катаёзам и те новые прошики стали ставить, да ещё и сервисную акцию по замене провели. Будут корейцы с китайцами тягаться? Нет, конечно ;) Им главное сбыть что есть, а питерский навоз в золотистых обёртках производят на огромных площадях, так что дураки то найдутся и возьмут за такие "смешные деньги" это ведро.
6
3
Что и следовало ожидать.
До всей это шумихи с промсборками и пошлинами покупали японские лансеры по 450 и это была машина для людей. Может на супер какой шедевр, но не точно не ущербная. А вот такое убожество в существенно большие деньги можно воспринимать только как оскорбление.
До всей это шумихи с промсборками и пошлинами покупали японские лансеры по 450 и это была машина для людей. Может на супер какой шедевр, но не точно не ущербная. А вот такое убожество в существенно большие деньги можно воспринимать только как оскорбление.
3
5
PDV_nsk:
масляный фильтр расположен подурацки, его же нужно наполнить маслом перед тем как закрутить, а тут получается к верх ногами еще должен перевернуть, все потечет вниз. Стеклоподъемники ппц, посмеялсо
Маслянный фильтр категорически не заливается маслом перед установкой! Только прокладка смазывается.
4
А на Поло разве не роботизированная коробка? Она-то как раз и создает эффект того, что машина не едет, если на ней, как на автомате, с тормоза на газ тапочку резко в пол. В этом случае она и не поедет, благо не заглохнет. На ней надо сначала тормоз отпустить, потом дождаться пока машина чуть подастся вперед и только потом _плавно_ нажать на педаль акселерометра, вот тогда она боле-менее разгоняется. Ездил я на такой, правда годом чуть постарше, и были такие же проблемы.
3
Движок зря хаете. Нормальный двигатель 1,6 8 клапанов. И на механике он очень бодро крутится и везет. Даже куда более тяжелую Джету. А вот автомат - тот да, тупой, медленный, неповоротливый. Из-за него и тупит машина.
3
мистер "черт побери дурацкая каналья"
"тихий" отзыв...... бу-га-га!!!!! ему ролс ройсы надо тестировать!!!
Хондаводы настолько суровы, что даже на мясорубке у них два вала.
Мой отзыв: Honda Civic 2000
5
Не понимаю - зачем авторам функция отключения питания магнитолы при вытаскивании ключа зажигания? Я вот привык на даче музыку слушать, когда машина стоит. На европейских авто вроде на всех так.
ЛАДА - рулит! ПР - в топку!
4
ну и отчет...
не вижу красивых номеров
автомат у него то нормальный, то тут же плохой
резина то нормальная то плохая....
не вижу красивых номеров
автомат у него то нормальный, то тут же плохой
резина то нормальная то плохая....
легась твин турбо 97г // ВАЗ 2110
4
Хотел покупать я VW Polo, но вижу что хорошо что не купил. Купил Nissan Note и не жалею. Polo вроде бы не дешёвый, но дешевизна прёт отовсюду. Даже сидений нормальных нет.
6
Polo !
1. Кстати, радиостанций в память магнитолы можно 18 запомнить (видимо при выдаче автомобиля Вам не показали как это сделать).
2. Автомат становится намного приятнее в режиме СПОРТ.
3. Автомобиль реально начинает лучше ехать после пробега в 3000 км.
4. Капот открывается с таким звуком в связи с тем, что пружина выброса капота чересчур жесткая, просто капот у Polo тяжелый, сравните с капотом Соляриса.
5. Подвеска отрабатывает неровности и правдо шумно и жёстко, но примерно так же она работает на остальных моделях (для меня тоже было поначалу дико).
Если что, обращайтесь, работал менеджером по продажам Polo седан у официального диллера в Иркутске.
1. Кстати, радиостанций в память магнитолы можно 18 запомнить (видимо при выдаче автомобиля Вам не показали как это сделать).
2. Автомат становится намного приятнее в режиме СПОРТ.
3. Автомобиль реально начинает лучше ехать после пробега в 3000 км.
4. Капот открывается с таким звуком в связи с тем, что пружина выброса капота чересчур жесткая, просто капот у Polo тяжелый, сравните с капотом Соляриса.
5. Подвеска отрабатывает неровности и правдо шумно и жёстко, но примерно так же она работает на остальных моделях (для меня тоже было поначалу дико).
Если что, обращайтесь, работал менеджером по продажам Polo седан у официального диллера в Иркутске.
2
1
"Машина не тянет. Даже 6-ступенчатый автомат не помогает. Машина не едет! Приходится постоянно топить педаль."
дайте машине обкатку пройти-и будет все ок.у меня тоже поначалу не ехала-щас все гуд!!!!
З.Ы.полоседан,АКПП
дайте машине обкатку пройти-и будет все ок.у меня тоже поначалу не ехала-щас все гуд!!!!
З.Ы.полоседан,АКПП
1
Про тормоза - вранье, наоборот встает как вкопаная, нужно плавнее и толчками нажимать, чтобы сразу не останавливалась. К 5 000 км двигатель стал намного тише, открываю окно, чтобы его услышать. А то что не тянет на низких оборотах- это правда, сразу разгоняюсь третьей. Polo ноябрь 2010 г. Пробег 5 989 км
1
1
У меня поло седан МКПП уже больше полугода, 13 тысяч пробега, расход по городу 8,7-9,5, по трассе 5,2-6.3 в зависимости от стиля вождения и загрузки, то что она не едет эт вы зря, лейте хороший бензин и будет все ок!До этого был фокус 1.8 разницы в динамике не заметил, на трассе как влитая, шумка не ахти, но шелест мотора очень приятный, подвеска жестковатая, но зато в поворотах ведет себя изумительно.Ни разу ни пожалел что купил себе это авто!
1
Ндааа уж. Почитала тут и в раздумье, ездила не тесте мне понравилось, но, вся фишка в том, это первая моя машина, и не хотелось бы ошибиться. А ещё один знакомый отсоветовал брать, говорит, что вместо движка 1.6, стоит на самом деле 1.4, что его подогнали под 1.6,, и что максимум через 2 года он полетит... Скажите мне, что это не так.
1
Мальчишество полное!
Уважаемый автор! Вас в автошколе не учили тому, что в машине все надо делать плавно и избегать резких движений и реакций. Создается впечатление, что на Дальнем Востоке права либо покупаются, либо преподавание в автошколе не на уровне. Не освоив азов поведения на дороге, не стоит выносить на публику свои экстремистские суждения. Тапка в пол это опасно для других участников дорожного движения, это вредно для Вас самого по медицинским показаниям и это проявление элементарного неуважения к другим людям.
Предлагаю, не смотря на всю Вашу тягу к утилитарным японским погремушкам, сделать более весомыми параметрами показатели комфортности и экономичности в сравнении этих бюджетных автомобилей. Так взрослые люди предпочитают!
По новой логике станет понятно, что в то же Поло конструктивно заложены более разумные принципы устройства подвески и работы двигателя на повседневный случай жизни.
В противном случае, как владелец немецкого автомобиля премиум класса и почитатель немецкого автопрома буду вынужден обвинить Вас в отсутствии хорошего вкуса и хорошего тона!
P.S. А ведь действительно на заправочном лючке немцы надпись наносят практически на всех автомобилях, какие нафиг стойки. Вы чего?
Уважаемый автор! Вас в автошколе не учили тому, что в машине все надо делать плавно и избегать резких движений и реакций. Создается впечатление, что на Дальнем Востоке права либо покупаются, либо преподавание в автошколе не на уровне. Не освоив азов поведения на дороге, не стоит выносить на публику свои экстремистские суждения. Тапка в пол это опасно для других участников дорожного движения, это вредно для Вас самого по медицинским показаниям и это проявление элементарного неуважения к другим людям.
Предлагаю, не смотря на всю Вашу тягу к утилитарным японским погремушкам, сделать более весомыми параметрами показатели комфортности и экономичности в сравнении этих бюджетных автомобилей. Так взрослые люди предпочитают!
По новой логике станет понятно, что в то же Поло конструктивно заложены более разумные принципы устройства подвески и работы двигателя на повседневный случай жизни.
В противном случае, как владелец немецкого автомобиля премиум класса и почитатель немецкого автопрома буду вынужден обвинить Вас в отсутствии хорошего вкуса и хорошего тона!
P.S. А ведь действительно на заправочном лючке немцы надпись наносят практически на всех автомобилях, какие нафиг стойки. Вы чего?
6
Уважаемая sky-lenochka!
Свой выбор вы должны сделать сами по тем качествам автомобиля, которые считаете более значимыми в зависимости от возраста, Вашего стиля вождения и социальной среды.
Не смея оказывать давление на Вас и Ваше подсознание примите это в качестве ненавязчивой информации.
У VW в настоящий момент действительно есть двигатели объемом 1,4 л. Это турбированные движки мощностью 150 л.с. Двигатель признан лучшим двигателем 2007 года в мире, обладает чудесной эластичностью и экономичностью. Стоит он дороже атмосферного движка объемом 1,6 л примерно на 150 тыр. и на бюджетные модели не устанавливаются.
С точки зрения ресурса самыми долговечными являются двигатели японских и немецких производителей.
Двигатель Солярис лишен гидрокомпенсаторов и множества регулировок. Так стоимость регулировки клапанов обойдется Вам в 26000 рублей, а ресурс не более 170000 км. Двигатель не ремонтопригоден.
Конечно, мы читали авторский отзыв, а не статью в Autobild, но для многих параметры долговечности и ремонтопригодности гораздо важнее тапки в пол.
Свой выбор вы должны сделать сами по тем качествам автомобиля, которые считаете более значимыми в зависимости от возраста, Вашего стиля вождения и социальной среды.
Не смея оказывать давление на Вас и Ваше подсознание примите это в качестве ненавязчивой информации.
У VW в настоящий момент действительно есть двигатели объемом 1,4 л. Это турбированные движки мощностью 150 л.с. Двигатель признан лучшим двигателем 2007 года в мире, обладает чудесной эластичностью и экономичностью. Стоит он дороже атмосферного движка объемом 1,6 л примерно на 150 тыр. и на бюджетные модели не устанавливаются.
С точки зрения ресурса самыми долговечными являются двигатели японских и немецких производителей.
Двигатель Солярис лишен гидрокомпенсаторов и множества регулировок. Так стоимость регулировки клапанов обойдется Вам в 26000 рублей, а ресурс не более 170000 км. Двигатель не ремонтопригоден.
Конечно, мы читали авторский отзыв, а не статью в Autobild, но для многих параметры долговечности и ремонтопригодности гораздо важнее тапки в пол.
4
Outback-2,5